การแก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย Dr. Etienne Krug ผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร ด้านการป้องกันโรคไม่ติดต่อ ความพิการ ความรุนแรง และการบาดเจ็บองค์การอนามัยโลก World Health Organization's (WHO) กล่าวภายในงานสัมมนาระดับชาติ เรื่อง ความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 12 "ครึ่งทางทศวรรษ... กับการจัดการที่เข้มแข็ง" ที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา ว่า ประเทศไทยควรจะมีการจัดการกับปัญหาอุบัติเหตุทางถนนอย่างจริงจัง ที่สำคัญคือ จะต้องหาผู้ที่รับผิดชอบในการดูแลเรื่องดังกล่าว เพื่อให้การทำงานชัดเจนมากยิ่งขึ้น ซึ่งประเทศไทยเป็นประเทศที่มีศักยภาพที่จะดำเนินการในเรื่องนี้สูงมาก มีผู้เชี่ยวชาญ มีกฎหมายที่รองรับในหลายๆ เรื่อง แต่กลับมีสถิติผู้เสียชีวิตติดอันดับต้นๆ ของโลก และทุกคนก็รู้ว่าอุบัติเหตุส่วนใหญ่ในประเทศไทยเกิดจากรถจักรยานยนต์ ซึ่งในปัจจุบันมีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะสวมหมวกกันน็อค ร้อยละ 52 ส่วนผู้ซ้อนมีการสวมหมวกกันน็อคเพียงร้อยละ 20 เท่านั้น
ดังนั้นประเทศไทยจะต้องมีการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกว่านี้ รัฐบาลจะต้องนโยบายทางการเมืองที่ชัดเจน มีทิศทางการดำเนินงานอย่างจริงจัง ไม่เฉพาะประเด็นการสวมหมวกกันน็อคเท่านั้น แต่จะต้องมีการจำกัดปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด ที่มองว่ามาตรฐานของไทยยังสูงเกินไป จะต้องจำกัดปริมาณแอลกอฮอล์ให้น้อยลงกว่านี้ เยาวชนจะต้องไม่มีการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ส่วนในเรื่องอุปกรณ์ป้องกันอุบัติเหตุภายในรถและภายนอกรถ ก็จะต้องมีการกำหนดมาตรฐานให้ชัดเจนด้วยเช่นกัน ส่วนตัวก็มองว่าประเทศไทยยังไม่มีการพูดถึงเบาะนั่งของเด็กสำหรับในรถ ซึ่งเรื่องนี้ก็เป็นเรื่องที่สำคัญมากเช่นกัน ประเทศไทยยังไม่มีการกำหนดกฎหมายในส่วนนี้ และเจ้าหน้าที่ตำรวจจะต้องรับผิดชอบมากกว่านี้ด้วย อย่างไรก็ตามก็ต้องขอชื่นชมบทบาทด้านการแพทย์ฉุกเฉินของประเทศไทย ที่มีศักยภาพ มีการดำเนินงานที่มีมาตรฐานมาก
สำหรับประเด็นเรื่องงบประมาณในการดำเนินงานเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งประเทศไทยก็ถือว่าเป็นประเทศที่มีงบประมาณจำกัด Dr. Etienne กล่าวว่า ทุกประเทศมีงบประมาณอย่างจำกัดเช่นเดียวกัน แต่จริงๆ แล้วการแก้ปัญหาในเรื่องนี้จะใช้งบประมาณน้อยมาก ซึ่งสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการบังคับใช้กฎหมาย และการสร้างจิตสำนึกของคนในสังคม
ขณะที่นพ. ปิยะสกล สกลสัตยาทร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข กล่าวว่า ในทุกๆ วัน จะมี 15 ครอบครัวที่จะต้องแบกรับภาระเลี้ยงดูพิการจากอุบัติเหตุทางถนน โดย 1 ใน 3 ของผู้เสียชีวิตหรือพิการ จะเป็นผู้ที่เป็นกำลังหลักของครอบครัว และปัญหาดังกล่าวเริ่มมีแนวโน้มที่พบว่ามีความรุนแรงมากขึ้น จากสาเหตุการขับรถเร็ว ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย รวมทั้งมีจุดเสี่ยงและอันตรายข้างทางจำนวนมาก
นพ. ปิยะสกล กล่าวว่า ปัญหาอุบัติเหตุทางถนน ถือเป็นปัญหาสุขภาพที่สำคัญของโลก ข้อมูลจาก WHO ที่ระบุว่า ในแต่ละปี จะมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ 1.25 ล้านคน และบาดเจ็บกว่า 50 ล้านคน ประเทศไทย ก็ได้เข้าร่วมปฏิญญามอสโก เพื่อดำเนินงาน "ทศวรรษเพื่อความปลอดภัยทางถนน" และยังตั้งเป้าลดการเสียชีวิตให้ลดน้อยลงในอนาคตด้วย
ผู้สื่อข่าว: สมจิตร์ พูลสุข