ปัจจัยการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนมีหลายปัจจัย เช่น คน รถ ถนน และสถิติในประเทศไทยที่น่ากลัวมากที่สุดคือ รถจักรยานยนต์ ก่อนหน้านี้มุ่งเน้นการลดอุบัติเหตุในรถยนต์เป็นหลัก แต่ไม่ได้มองถึงปัญหาของจักรยานยนต์
เมื่อวานนี้ 6 สิงหาคม 2562 โครงการสร้างความเข้มแข็งด้านความปลอดภัยทางถนนระหว่างรัฐบาลไทยและองค์การอนามัยโลก (WHO) จัดอบรมสัมมนาด้านความปลอดภัยยานยนต์ขึ้น มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุของรถจักรยานยนต์ โดยมี ASEAN ENCAP เป็นหน่วยงานทดสอบประเมินระดับความปลอดภัยของรถยนต์ใหม่ในตลาด ที่ผ่านมาหน่วยงานได้เน้นการทดสอบประเมินของรถยนต์เท่านั้น ในครั้งนี้มองว่าอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยมีมาก จึงมีความยินดีให้ความร่วมมืออบรมด้านความปลอดภัยในจักรยานยนต์
ด้านนายแพทย วิวัฒน์ ศีตมโนชญ์ ผู้จัดการโครงการสร้างความเข้มแข็งด้านความปลอดภัยทางถนนระหว่างรัฐบาลไทยกับองค์การอนามัยโลก เปิดเผยว่า คนไทยมีการสูญเสีย ในแต่ละปีกว่า 20,000 คน ส่วนใหญ่เป็นอุบัติเหตุในรถจักรยานยนต์ เนื่องด้วยคนไทยใช้รถจักรยานยนต์จำนวนมาก เพราะราคาถูก และรายได้น้อยจึงนิยมซื้อมาใช้กันมาก และมองว่าควรผลักดันให้ยกระดับความปลอดภัยของจักรยานยนต์ให้สูงขึ้น
ซึ่งได้มองเห็นถึงระบบการป้องกันของเบรก ที่จะเป็นหนึ่งในปัจจัยการป้องกันอุบัติเหตุ ด้วยระบบเบรก Anti-lock Braking System (ABS) เป็นระบบป้องกันการล็อกของล้อตามแรงกดของคนเมื่อเกิดอุบัติเหตุ จะมีการกดเบรกทำให้ไม่สามารถควบคุมทิศทางของรถได้ ซึ่งระบบ ABS จะทำหน้าที่ช่วยการเกิดลดความร้อนของขณะเบรกที่จะทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ทั้งยังสามารถควบคุมทิศทางได้เล็กน้อยขณะเบรก ปัจจุบันระบบเบรก ซึ่งมีอยู่ในรถบางรุ่นแล้ว แต่กับอีกมากที่ไม่มีระบบ ABS นี้ หลังจากนี้จะนำเสนอนโยบายต่อรัฐบาล และผู้ประกอบการผู้ผลิตต่อไป