'ระบบตัดแต้ม' คุมประพฤติการขับขี่ เพื่อลดอุบัติเหตุในประเทศยุโรป

05 สิงหาคม 2562, 13:34น.

Flash News

     อุบัติเหตุบนท้องถนนที่เกิดขึ้นได้ทุกขณะ และมีคนเสียชีวิตในทุกๆ ชั่วโมงในประเทศไทย ทั้งภาครัฐและเอกชน ได้ร่วมกันหาทางแก้ไขปัญหามาโดยตลอด เพื่อลดการสูญเสีย และสร้างความปลอดภัยบนท้องถนน ไม่เพียงแต่คนไทยเท่านั้น ที่เสียชีวิตในแต่ละวัน ชาวต่างชาติที่บางคนเดินทางเกือบครึ่งโลกแล้ว แต่ต้องมาจบชีวิตบนถนนในเมืองไทยก็มีไม่น้อยในแต่ละปี

     ในหลายประเทศในยุโรปได้ออกกฎหมายเกี่ยวกับระบบตัดแต้มเพื่อควบคุมพฤติกรรมการขับขี่ ซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนถนน จากการศึกษาพบว่า การบาดเจ็บและเสียชีวิตลดลงร้อยละ 15-20 โดยเฉพาะหลังจากบังคับใช้ 18 เดือน และการกระทำผิดซ้ำลดลงไปกว่าครึ่ง



     ตามข้อแนะนำจากการวิจัยยังพบว่า การตัดคะแนนขั้นต่ำจะครอบคลุมพฤติกรรมอันตรายที่สามารถก่อให้เกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ เช่น ความเร็วเกินกำหนด ดื่มแอลกอฮอล์หรือใช้ยาเสพติดขณะขับขี่ ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหรือหมวกนิรภัย ไม่จัดให้เด็กนั่งเก้าอี้นิรภัย ออกรถก่อนเส้นทางที่ได้สิทธิ์ แซงในที่คับขัน ขับรถกระชั้นชิด ไม่หยุดรถในเส้นม้าลาย ใช้โทรศัพท์ขณะขับขี่ ข้ามทางรถไฟโดยฝ่าฝืนสัญญาณ ขับขี่ย้อนศร และชนแล้วหนี 


     ซึ่งรูปแบบในการตัดแต้มแต่ละประเทศ จะมีรูปแบบที่แตกต่างกันไป บางประเทศใช้การตัด 1 คะแนน เท่ากันทุกกรณี ซึ่งคะแนนจะมีตั้งแต่ 12-39 คะแนน โดยทั่วไปมักบังคับใช้กับผู้ที่มีใบอนุญาตขับขี่ บางประเทศหากเป็นผู้ขับขี่ใหม่เกิดกระทำผิด 2 ครั้งในช่วงเวลาที่กำหนด จะไม่ได้รับใบอนุญาตขับขี่อีกเลย หรือบางประเทศต้องสอบใบขับขี่ใหม่



     อย่างไรก็ตามสิ่งที่เป็นหัวใจสำคัญ คือต้องปฏิบัติได้ง่ายสะดวกต่อเจ้าหน้าที่ และมีความโปร่งใส ระบบเชื่อมโยงข้อมูลที่ดี ได้รับการยอมรับ มีการบังคับใช้อย่างจริงจัง มีระบบการบริหารจัดการที่ดี รวมถึงระบบการติดตามและประเมินผล

     ส่วนของระยะการคืนคะแนนนั้น มีหลายรูปแบบ อย่างในประเทศโปแลนด์ จะคืนคะแนนให้เมื่อครบ 1 ปี ประเทศออสเตรียจะคืนคะแนนหลังจากความผิดครั้งแรก 2 ปี และอิตาลีไม่มีการคืนคะแนนยกเว้นเข้ารับการฝึกอบรม

     ทั้งนี้ในประเทศยุโรประบบการตัดแต้ม จะมีประสิทธิภาพมาก และประสบผลสำเร็จในการลดอุบัติเหตุบนถนน เนื่องจากได้รับการยอมรับจากประชาชนและภาคนโยบายอย่างกว้างขวาง และมีการสื่อสารให้ประชาชนทราบ เริ่มตั้งแต่ในโรงเรียนสอนขับขี่รถยนต์ตลอดจนสื่อสาธารณะต่างๆ อย่างไรก็ตามหากระบบตัดแต้มนี้มีความซับซ้อน ประชาชนอาจมีความสับสนได้



Cr.ภาพจาก Facebook : ศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร - บก.02

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

X