.jpg)
นพ.ไพโรจน์ บุญศิริคำชัย รองเลขาธิการ สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ(สพฉ.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ส่งคณะทำงานลงพื้นที่เพื่อไปตรวจสอบรายละเอียดขณะปฏิบัติงาน เพื่อวางมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุในลักษณะนี้อีก โดยปกติแล้วเจ้าหน้าที่ทุกคนจะได้รับการอบรมให้ปฏิบัติตามมาตรฐานการช่วยเหลือ เช่น การเปิดสัญญาณไฟวับวาบ การจอดรถเฉียง 30-45องศา และการวางกรวย 3 จุดก่อนถึงจุดช่วยเหลือ 150 ม. เพื่อเผื่อระยะเบรคของรถ โดยข้อมูลวิจัยพบว่า หากรถมาด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. จะต้องใช้ระยะเบรค 33 ม. ,หรือถ้ามาด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. จะใช้ระยะเบรค 60 ม. ซึ่งรถกู้ชีพจะต้องวางกรวยเผื่อระยะเพื่อความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ในการปฏิบัติงานจริงต้องพิจารณาตามลักษณะที่เกิดเหตุ จึงต้องสอบถามทางชุดปฎิบัติงานได้ทำตามขั้นตอนถูกต้องหรือไม่ ส่วนคนขับรถปิคที่พุ่งชนเมาแล้วขับหรือไม่ขอให้เป็นหน้าที่ตำรวจในการสอบสวน.jpg)
ประกาศกรมอุตุนิยมวิทยา 'พายุฤดูร้อนบริเวณประเทศไทยตอนบน และฝนตกหนักบริเวณภาคใต้' ฉบับที่ 6
...
ประกาศกรมอุตุนิยมวิทยา 'พายุฤดูร้อนบริเวณประเทศไทยตอนบน และฝนตกหนักบริเวณภาคใต้' ฉบับที่ 5
...
ทรู คอร์ปอเรชั่น พลิกธุรกิจสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ รายงานกำไรสุทธิ ไตรมาสแรก 1.6 พันล้านบาท
...
