รฟม. ชี้แจงกรณีข้อสงสัย ในการตีเส้นจราจรบนพื้นผิวถนนบริเวณแยกบางพลัด

05 พฤษภาคม 2560, 23:49น.

Flash News

จากกรณีมีข้อสงสัยของชาวเน็ต เรื่องการตีเส้นจราจรบนพื้นผิวถนนบริเวณแยกบางพลัด  โดยเฉพาะการมองในภาพมุมสูง นั้น 


รฟม. ขอชี้แจงว่า ตามที่ผู้รับจ้างจะก่อสร้างโครงสร้างเหล็กทางวิ่งรถไฟฟ้าช่วงข้ามทางแยก (BOWSTRING) ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ (สัญญาที่ 3) โดยจำเป็นต้องติดตั้งเสาเหล็กชั่วคราวกลางแยกขนาบข้างสะพานข้ามแยกบางพลัด จำนวน 4 ต้น โดยมีระยะเวลารวม 5 เดือน จึงได้จัดการจราจรโดยเบี่ยงช่องจราจร ใน  2 กรณี คือ 


1) รถที่มาจากถ.จรัญสนิทวงศ์ขาเข้า เลี้ยวขวา  เข้าถ.สิรินธร 1 ช่องทาง 


2) รถที่มาจากถ.สิรินธร เลี้ยวขวาเข้าถ.จรัญสนิทวงศ์ มุ่งหน้าถ.ท่าพระ 1 ช่องทาง


สำหรับการจราจรในช่องทางอื่นๆ จะมีการตีเส้นบนพื้นผิวจราจรชั่วคราว เพื่อเบี่ยงแนวโครงเหล็ก จำนวน 4 ต้น กลางแยกบางพลัด  ซึ่งได้เริ่มเบี่ยงช่องจราจร ตั้งแต่วันที่ 25 เมษายน 2560 ในสัปดาห์แรกเป็นการทดสอบการปิดเบี่ยงจราจร (แสดงในภาพประกอบที่ 1) เพื่อประเมินสภาพการจราจร และได้ทำการตีเส้นบนพื้นผิวจราจรตามมาตรฐานสำหรับการกำหนดช่องจราจรเพื่อนำการขับรถให้ตรงช่องจราจร และลดปัญหาการขับขี่ทับช่องจราจร (แสดงในภาพประกอบที่ 2) และสำหรับผู้ใช้เส้นทางจากถนนราชวิถี เลี้ยวขวา ถนนจรัญสนิทวงศ์ มุ่งหน้าพระราม 7 (แสดงในภาพประกอบที่ 3)






ข่าวที่เกี่ยวข้อง

X