จังหวัดกระบี่ หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวชายทะเลยอดนิยม ทั้งชาวไทย และชาวต่างชาติ เกาะแก่งที่มีชื่อเสียงโด่งดังทั่วโลก มีสโลแกนจังหวัดว่า “กระบี่เมืองน่าอยู่ ผู้คนน่ารัก” กระบี่มีประชากรราว 438,039คน (ข้อมูลปี 2556 กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย) มีอุบัติเหตุทางถนนถึง 593ครั้ง มีผู้เสียชีวิตตามสถิติของกระทรวงสาธารณะสุข 59คน เกิดขึ้นบนทางหลวง 91ครั้ง เสียชีวิต 12คน บาดเจ็บ 91คน คิดเป็น 17.98คน ต่อประชากร 1แสนคน อัตราการเสียชีวิตต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัดสูงถึง 19,200,000บาท ในปี 2556
จังหวัดกระบี่มี 8อำเภอ ซึ่งมีจุดเสี่ยงที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งถึง 42จุด (ไม่นับรวมถนนสายรองที่เข้าสู่ชุมชน) ระดับความรุนแรงมีตั้งแต่บาดเจ็บเล็กน้อย ถึงพิการและเสียชีวิต
โดย 1ในสถานที่ ที่เคยเกิดเหตุบ่อยครั้ง หรือเกิดเหตุเกือบทุกวัน! แต่ปัจจุบันได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว จนทำให้การเกิดอุบัติเหตุลดลงอย่างชัดเจน นั่นคือ “โค้งช้างสี” ตำบลไสไทย จังหวัดกระบี่
โดยได้ทำการแก้ไข ดังนี้ 1. การทาสีถนนแต่ละช่วง เป็นสีแดง เพื่อให้รถชะลอความเร็วเมื่อผ่านจุดเสี่ยง
2. เพิ่มขนาดเกาะกลาง โดยทาสีเหลืองเป็นช่องกว้างขึ้น
3. เพิ่มไหล่ทางทั้ง 2ฝั่งจราจร ให้ถนนมีความกว้างยิ่งขึ้น
4. ปรับผิวถนนให้มีความหยาบ เพื่อป้องกันเวลาฝนตก เพราะถนนจะลื่นและเกิดเหตุได้ง่าย
อีก 1จุดเสี่ยง ที่ยังรองบประมาณปี 2560 เพื่อนำมาการแก้ไข คือบริเวณจุดกลับรถ หน้าห้างแมคโคร หมู่1 ตำบลทับปริก ถนนทางหลวงหมายเลข4 ตอนเขาคราม – ตลาดเก่า จนได้ขนานนามจากนักกู้ชีพว่าเป็น “จุดกระจายอวัยวะ!” ของถนน เป็นจุดที่กำลังรอการแก้ไขจุดกลับรถให้เป็นไปตามมาตรฐาน เพราะปัจจุบันเป็นเพียงจุดสิ้นสุดแนวแท่งปูนที่ชาวบ้านใช้กลับรถเพื่อเข้าห้าง และขับขี่ย้อนศรไปมา ระหว่างชุมชน ทำให้ทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุจะมีความรุนแรงสูงตั้งแต่เสียชีวิตหรือพิการสูญเสียอวัยวะ และอีกหนึ่งปัจจัยที่ส่งผลสูงไม่ต่างกัน นั่นคือความเร็วของรถที่ขับขี่ผ่านจุดดังกล่าว จากการตรวจสอบผ่านกล้อง Speed Gun โดยกรมขนส่งทางบก และการสังเกตุกับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในจุดดังกล่าวนานกว่า 2ชั่วโมง พบว่าทั้งรถยนต์ รถโดยสาร หรือแม้กระทั่งรถบรรทุกขนาดใหญ่ ส่วนมากใช้ความเร็วสูงกว่า 100กิโลเมตร/ชั่วโมง!
หลังจากภาคีป้องกันอุบัติเหตุภายในจังหวัด ได้แก่ สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัด สาธารณสุข จังหวัด ตำรวจ แขวงทางหลวงจังหวัด ขนส่งจังหวัด มูลนิธิกู้ชีพ และทีมกู้ชีพขององค์การบริหารส่วนตำบล คณะทำงานสนับสนุนแผนงานป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนระดับจังหวัด (สอจร.) ได้วิเคราะห์และแก้ไขจุดเสี่ยงร่วมกันทั้งในระยะสั้น และระยะยาว การแก้ไขในระยะสั้นเบื้องต้นคือ ติดตั้งไฟสัญญาณจราจร (ไฟกระพริบ ไฟเหลือง)
จึงเป็นคำถามว่า หากมีการใช้กล้องตรวจจับความเร็ว และลงโทษปรับผู้ที่ขับขี่เร็วกว่ากฎหมายกำหนด ในเขตชุมชน จะทำให้ผู้ขับขี่เกรงกลัว และใช้ความเร็วช้าลง อาจจะสามารถช่วยให้จุดดังกล่าวปลอดภัยยิ่งขึ้นหรือไม่
ท้ายที่สุด เมื่อทุกภาคส่วนพยายามปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยงทั้งหมดแล้ว ก็ไม่อาจทำให้การสูญเสียเป็นศูนย์ได้ หากประชาชนยังขับขี่ด้วยความประมาท และไม่เคารพกฎจราจร วันหนึ่งอาจเป็นคุณ ที่ต้องกลายเป็นผู้สูญเสียก็เป็นได้......
ขอขอบคุณข้อมูลโดย
1. นายเถลิงศักดิ์ ภูวญาณพงศ์ (ผู้อำนวยการสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดกระบี่)
2. นายสุวัฒน์ สิงหพันธ์ (รองผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกระบี่)
3. นายพรเทพ บุญส่ง (หัวหน้าชุดกู้ชีพ อบต.คลองขนาน จังหวัดกระบี่)
4. กรมขนส่งทางบก พื้นที่จังหวัดกระบี่
ผู้สื่อข่าว : วริศรา ชาญบัณฑิตนันท์
สามารถติดตามความข่าวสารและความเคลื่อนไหวของสถานีวิทยุ จส.100 ได้ทาง
สามารถดาวน์โหลด JS100 Application ได้ทั้งระบบ IOS และ Andriod ฟรี!!