*ผู้นำอินโดนีเซีย ให้กำลังใจญาติผู้โดยสารและลูกเรือ พร้อมเร่งกู้ศพผู้เสียชีวิต แอร์เอเชียตก*

ในที่สุดการระดมค้นหา เครื่องบิน แอร์เอเชีย เที่ยวบิน QZ 8501 ตลอด 3 วันประสบความสำเร็จ เมื่อ นายโทนี เฟอร์นันเดซ ซีอีโอของแอร์เอเชีย กล่าวในแถลงการณ์ว่า เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียยืนยันว่าศพและเศษชิ้นส่วนที่พบในทะเลชวา บริเวณช่องแคบการีมาตา นอกชายฝั่งเกาะบอร์เนียว คือซากของเที่ยวบิน QZ8501 ของแอร์เอเชีย หลังการสูญหายเมื่อเช้าวันอาทิตย์ ระบุว่าเขารู้สึกใจสลายที่ทราบข่าวนี้ พร้อมเพิ่มเติมว่าภารกิจสำคัญที่สุดในขณะนี้คือ การดูแลสุขภาพและจิตใจของญาติผู้โดยสารและลูกเรือ และจัดตั้งศูนย์บริการฉุกเฉินเพื่อให้ข้อมูลแก่ญาติผู้โดยสาร

ด้านประธานาธิบดีโจโก วิโดโด ของอินโดนีเซีย กล่าวกับสื่อมวลชนว่า ขอให้ญาติผู้โดยสารและลูกเรือมีความเข้มแข็งเพื่อให้ผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากครั้งนี้ให้ได้ พร้อมแนะนำให้ทีมค้นหาทั้งหมดมุ่งเน้นการค้นหาศพผู้โดยสารและลูกเรือในบริเวณนั้นมากเป็นพิเศษ ด้านกองทัพเรืออินโดนีเซีย แถลงว่าทีมกู้ภัยสามารถเก็บกู้ศพ 40 ศพ ถึงแม้ว่าเจ้าหน้าที่หน่วยงานอื่นๆจะระบุตัวเลขที่น้อยกว่านั้นมาก

ก่อนหน้านั้นหน่วยกู้ภัยอินโดนีเซียยังพบเงาดำตะคุ่มคล้ายเครื่องบินแอร์เอเชียนอนจมอยู่ใต้ก้นทะเลลึกในทะเลชวา ซึ่งถือเป็นเส้นทางเดินเรือที่คับคั่ง และมีกระแสน้ำไม่ลึกมาก คือ 45 เมตร ซึ่งนักประดาน้ำสามารถดำลงสู่ก้นมหาสมุทรได้ไม่ยาก ส่วนคราบน้ำมันที่พบเมื่อวานนี้ เมื่อตรวจสภาพดูแล้ว พบว่าเป็นเพียงปะการังเท่านั้น

สำหรับผู้โดยสารบนเครื่อง 162 คนนั้น ส่วนใหญ่เป็นชาวอินโดนีเซีย ที่กำลังจะไปเที่ยวฉลองปีใหม่กันที่สิงคโปร์ ที่เหลือเป็นชาวเกาหลีใต้ 3 คน ชาวสิงคโปร์ มาเลเซีย และอังกฤษ ประเทศละ 1 คน ส่วนกัปตัน ผู้ช่วยเป็นชาวฝรั่งเศส มีรายงานว่าก่อนเครื่องบินจะหายไปจากจอเรดาร์ นักบินได้ติดต่อ หอควบคุมการบินเพื่อขออนุญาตนำเครื่องไต่เพดานบินขึ้นไปที่ระดับ 38,000 ฟุต เพื่อหนีกลุ่มเมฆพายุที่ตั้งเค้าหนาทึบ แต่ยังไม่ทันที่หอควบคุมการบินจะตอบตกลง เครื่องบินก็หายไปจากจอเรดาร์เสียก่อน

หอควบคุมการบินระบุว่า ในช่วงที่นักบินส่งสัญญาณขออนุญาตเพิ่มเพดานบินนั้น ในบริเวณน่านฟ้าดังกล่าวมีเครื่องบินอีก 6 ลำ บินอยู่ หอควบคุมการบินจึงยังไม่ตอบตกลง ซึ่งก็เป็นไปได้ที่นักบินอาจตัดสินใจนำเครื่องไต่เพดานบิน โดยไม่ฟังคำสั่ง แต่เกิดผิดพลาดทางเทคนิค เครื่องบินจึงดิ่งลงสู่พื้นน้ำเบื้องล่าง แต่บางคนก็สันนิษฐานว่า ไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะปัญหาแบบนี้ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับนักบินที่มีประสบการณ์สูงบนเที่ยวบินนี้

ขณะที่แอร์บัส A320-200 ลำนี้ก็ทันสมัย สามารถรองรับกระแสลมวินเชียร์ได้เป็นอย่างดี แต่ไม่ว่าเหตุเครื่องบินตกในครั้งนี้จะเป็นความผิดพลาดของ นักบิน เครื่องบินขัดข้อง หรือสภาพอากาศเลวร้าย แต่มันได้ตอกย้ำให้เห็นว่า อุบัติเหตุเครื่องบินตกในรอบปีนี้เกิดถี่และเกิดง่ายดาย ทั้งๆ ที่เทคโนโลยีการบินในยุคปัจจุบันก้าวล้ำไปมาก

ล่าสุด เมื่อเวลาประมาณ 17.00 น. ผู้ใช้ทวิตเตอร์ชื่อ เจ็ท ดามาโซ ซานโตส ผู้สื่อข่าวหญิงของสำนักข่าว Rappler Indonesia ได้รายงานเหตุเครื่องบินสายการบินแอร์เอเชียบินเลยรันเวย์ที่สนามบินคาลิโบในประเทศฟิลิปปินส์ เครื่องยนต์หยุดทำงานกะทันหัน ผู้โดยสารต้องรีบอพยพออกจากเครื่องโดยใช้ทางลาดฉุกเฉิน โดยไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ.