รฟม.เดินเครื่องหัวขุดเจาะอุโมงค์ที่3รถไฟฟ้าสายสีส้ม(ตะวันออก) คาดเปิดใช้ปี 2567

12 มีนาคม 2563, 14:41น.


         การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ที่ 3 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม(ตะวันออก)ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย–มีนบุรี(สุวินทวงศ์) ขาเข้า จากสถานีหัวหมากไปยังสถานีรามคำแหงบริเวณหน้ามหาวิทยาลัยรามคำแหง คาดว่า จะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.2563





         นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานพิธีเปิดเดินเครื่องหัวเจาะฯ ยืนยันว่า การก่อสร้างนี้ ไม่มีปัญหาเรื่องมลภาวะแน่นอน เพราะทำงานเป็นระบบปิดทั้งหมด และกำชับเรื่องของการก่อสร้างให้มีแผนการจัดการ ให้มีผลกระทบต่อการจราจรน้อยที่สุด รวมถึงการหารือเรื่องการก่อสร้างอุโมงค์เพื่อรองรับทางด่วนและรองรับระบบระบายน้ำด้วย



          รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มั่นใจว่าปี 2567 ประชาชนจะได้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้ม(ตะวันออก) แน่นอน เมื่อโครงการดำเนินงานเสร็จแล้ว และเปิดให้บริการสามารถรองรับประชาชนได้มากถึง 400,000 คน/วัน ประหยัดค่าน้ำมันการเดินทางได้ถึง 24,000 ล้านบาท รวมถึงประหยัดเวลาการเดินทาง คิดเป็นจำนวนเงินกว่า 53,000 ล้านบาท และประหยัดด้านการรักษาสิ่งแวดล้อมกว่า 70,000 ล้านบาท





           ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ รฟม.ได้เดินเครื่องหัวเจาะตัวที่ 1 และ 2 ไปแล้วเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ.2562 โดยหัวเจาะอุโมงค์ ตัวที่ 1 อยู่ระหว่างขุดเจาะจากสถานี รฟม. ไปยัง สถานีรามคำแหง คาดว่าจะก่อสร้างเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 และหัวเจาะอุโมงค์ ตัวที่ 2 อยู่ระหว่างขุดเจาะจากสถานี รฟม. ไปยังสถานีหัวหมาก ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564



          นอกจากนี้ รฟม. ยังมีแผนเดินเครื่องหัวเจาะ ตัวที่ 4 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 โดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก - คลองบ้านม้า ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่ 2 จากสถานีคลองบ้านม้าไปยังสถานีหัวหมาก คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ.2564





          สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯนี้ใช้เทคโนโลยีหัวเจาะอุโมงค์ที่มีประสิทธิภาพขุดเจาะใต้ดิน สภาพเป็นดินเหนียว พร้อมอุปกรณ์สนับสนุน ประกอบด้วย ท่อลำเลียงดินออก อุปกรณ์สำหรับควบคุมทิศทาง อุปกรณ์ไฮโดรลิกเพื่อลำเลียงวัสดุก่อสร้างทั้งเข้า -ออกในระหว่างการขุดเจาะ

ข่าวทั้งหมด

X