เวที ศวปถ.แลกเปลี่ยนความเห็นในมุมมองของสื่อมวลชน เกี่ยวกับถนนเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ

          มุมมองของสื่อมวลชนในการขับเคลื่อนความปลอดภัยทางถนน นายสุชัย เจริญมุขยนันท์ จากUbon Connect นำเสนอถึงอันตรายของถนนเกาะสี หรือเกาะกลางถนนที่ใช้สีทำเป็นแนวแบ่งครึ่งถนนที่รถวิ่งสวนกันไปมา และส่วนมากอยู่บนถนนทางตรงที่มีหลายเลนและทำความเร็วได้ในประเทศไทย ยกตัวอย่างกรณีที่ช่วงปลายเดือนตุลาคมที่มีรถตู้นำพระและประชาชนไปซื้อของชนกับรถหกล้อ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 7 ศพ และบาดเจ็บ 4 คน ซึ่งตัวเองได้รวบรวมข้อมูลและสอบถามหลายฝ่าย โดยเฉพาะกับนายแพทย์ธนะพงษ์ จินวงศ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) ยืนยันว่า ถนนเกาะสีที่ตั้งใจทำขึ้นเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุไม่ได้ช่วยลดอุบัติเหตุหรือทำให้รถที่ขับมาชะลอความเร็วลงได้จริง ตรงกันข้ามรถยังขับผ่านเกาะสีด้วยความเร็วโดยแทบไม่ได้สนใจถนนเกาะสีที่อยู่กลางถนน และยังช่วยเอื้อให้แซงง่าย รวมถึงหลายคัน ต่างใช้ทุกจุดบนเกาะสีเป็นที่หยุดรอเลี้ยวหรือกลับรถได้ตลอดหรือคนข้ามถนนก็ยังใช้เกาะสีเป็นที่ข้าม ซึ่งทั้งหมดส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุที่รุนแรง เพราะรถที่ต่างขับมาเร็วสามารถข้ามไปชนกันได้โดยตรง ปัจจัยทั้งหมดมาจากสภาพถนนเกาะสีที่ตั้งอยู่บนเกาะกลางถนนโดยไม่มีสิ่งใดขวางกั้น แถมยังอยู่ในถนนทางตรงและมีหลายเลนที่ส่วนมากรถทั้งสองฝั่งมักทำความเร็วอยู่แล้ว ทั้งหมดจึงแสดงให้เห็นว่าถนนเกาะสีเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายจึงเสนอว่าควรหามาตรการจัดการให้เหมาะสม

          ด้านความเห็นของสื่อมวลชนบางสำนักเสนอให้มีการปรับเรื่องจิตสำนึก อย่างนายมงคล บางประภา หนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ ที่มองว่าตอนนี้ประชาชนมีวินัยหย่อนยาน และเกิดความเหลื่อมล้ำทางวัตถุและความเจริญทางจิตใจ ส่วนบทบาทของสื่อเองน.ส.จิราพร คำภาพันธ์ สถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส เสริมว่า สื่อควรหามุมมองใหม่ๆมานำเสนอ เช่น การไปนั่งท้ายกระบะ เพื่อนำเสนอความไม่ปลอดภัย