ความสำเร็จของการนำสายไฟฟ้าลงใต้ดิน บนถนนนานาเหนือ ตั้งแต่แยกนานาถึงสะพานข้ามคลองแสนแสบ รวมระยะทาง 75 เมตร นายเทพศักดิ์ ฐิตะรักษา รองผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) กล่าวว่า การดำเนินงานครั้งนี้ เป็นการเชื่อมโยงโครงการสายไฟฟ้าใต้ดินในพื้นที่ใจกลางเมืองกรุงเทพมหานคร ซึ่งถนนนานาเหนือ เป็นพื้นที่สำคัญทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว รวมทั้งยังปรับทัศนียภาพให้สวยงาม ไร้เสา-ไร้สายไฟฟ้า ทำให้เกิดภาพลักษณ์ที่ดีของประเทศ
ปัจจุบัน กฟน.ได้ดำเนินโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟอากาศ เป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน รวมทั้งสิ้น 215.6 กิโลเมตร โครงการที่แล้วเสร็จทั้งสิ้น 46.6 กิโลเมตร อยู่ระหว่างดำเนินการ 169 กิโลเมตร แบ่งเป็นกำลังก่อสร้าง74.8กิโลเมตร ได้แก่โครงการนนทรีโครงการพระราม 3 โครงการรัชดาภิเษกพระราม 9 โครงการถนนวิทยุโครงการรอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐานโครงการตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและโครงการตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว และโครงการที่จะลงนามสัญญาสร้างในปี 2562 ระยะทาง 94.2 กิโลเมตร ได้แก่ ในพื้นที่เมืองชั้นใน โครงการตามแนวรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ
นอกจากนี้ ยังมีโครงการที่อยู่ในแผนที่จะดำเนินการต่อไป คือโครงการถนนรัชดา- อโศก โดยในเดือนตุลาคม กฟน.จะประชุมชี้แจงทำความเข้าใจเพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน
ด้านนายชัยภัทร สุขไพบูลย์วัฒน์ ผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการ กฟน.ยืนยันว่าการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินบนถนนนานาเหนือ ได้เพิ่มความมั่นคงของระบบไฟฟ้ารองรับความต้องการการใช้ไฟฟ้า ลดอุบัติเหตุจากภัยธรรมชาติส่งผลให้เสาไฟฟ้าล้มและสร้างทัศนียภาพที่สวยงาม ซึ่งกฟน. ได้ยกระดับการก่อสร้างทุกจุดตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด ทั้งขั้นตอน วิธีการ วัสดุอุปกรณ์ที่มีมาตรฐานป้องกันอุบัติเหตุ ให้งานก่อสร้างมีความเรียบร้อยปลอดภัย และยังได้นำเสาไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานและยางรถยนต์เก่ามาทำเป็นแนวกั้นคลื่นเพื่อป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งทะเลบางขุนเทียน และป้อมพระจุลพระจอมเกล้า ฐานทัพเรือกรุงเทพมหานครด้วย
ผู้สื่อข่าว ธนดา เฉลิมวันเพ็ญ