แก้รถติด! กทพ.เปิดรับฟังความเห็นสร้างทางเชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาวิถี-เลี่ยงเมืองชลบุรี

ปัจจุบันการจราจรบนถนนสุขุมวิท บริเวณทางลงทางพิเศษบูรพาวิถี ด้านหน้านิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร มีปัญหาการจราจรติดขัดหนาแน่น โดยเฉพาะในเวลาเร่งด่วนช่วงเช้าและช่วงเย็นกว่า130,000 คัน ซึ่งเป็นผลมาจากมีการตัดกระแสจราจรจากรถยนต์ที่ลงมาจากทางพิเศษบูรพาวิถีเพื่อไปยังถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี 

 กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงมีการหารือกันและมอบหมายให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กพท.) เป็นผู้ดำเนินการโครงการทางเชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาวิถีและถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร รวมถึงศึกษาความเหมาะสม ด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน ผลกระทบสิ่งแวดล้อม และรับฟังความคิดเห็นของประชาชนก่อนดำเนินการก่อสร้าง 

 วันนี้ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม จึงเปิดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน เป็นครั้งแรก (ปฐมนิเทศโครงการ) มี นายวิชาญ เอกรินทรากุล รองผู้ว่าฝ่ายกลยุทธ์และแผนงาน กทพ.เป็นประธานเปิดการประชุมพร้อมเปิดเผยว่า โครงการนี้มีระยะเวลาศึกษารวมทั้งสิ้น 12 เดือน เริ่มการศึกษาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2562 และจัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนจำนวน 3 ครั้ง โดยวันนี้เป็นครั้งแรกเพื่อให้ประชาชนรับทราบในข้อมูลข่าวสารของโครงการอย่างถูกต้อง ครบถ้วน รวมถึงได้มีส่วนร่วมในการแสดงความคิดเห็นและเสนอแนะ จากนั้นจะนำไปพิจารณาประกอบการศึกษาและพัฒนาโครงการให้มีความเหมาะสม ครบถ้วนและเดือดร้อนประชาชนน้อยที่สุด 

 

สำหรับโครงการนี้จุดเริ่มต้นเป็นทางยกระดับเชื่อมต่อจากจุดสิ้นสุดของทางพิเศษบูรพาวิถีในปัจจุบัน รวมระยะทางประมาณ 4.50 กิโลเมตร มีแนวสายทางเป็นโครงสร้างทางยกระดับอยู่บนเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านด่านหน้านิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ ชลบุรี คลองตำหรุ เทสโก้โลตัส พลัสมอลล์ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่แนวเกาะกลางของถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี มีจุดสิ้นสุดแนวสายทาง โครงการบริเวณกิโลเมตรที่ 1 + 100 ของถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี และอยู่ระหว่างการศึกษาว่าทางสิ้นสุดจะลงที่จุดใด ส่วนการคาดการณ์มูลค่าโครงการก่อสร้างอยู่ที่  7,000 กว่าล้านบาทและจะใช้ระยะเวลาการก่อสร้างประมาณ 30 เดือน 

 ขณะที่บรรยากาศการประชุมมีประชาชนเข้าร่วมรับฟังเป็นจำนวนมาก โดยประชาชนต่างให้ความเห็นตรงกันว่าโครงการทางเชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาวิถีและถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี ก่อสร้างขึ้นจะไม่สามารถแก้ไขปัญหารถติดได้ เนื่องจากทางลงใหม่จะสร้างปัญหาให้กับชุมชน เช่น ชุมชนหนองไม้แดง อ.เมืองชลบุรี ทั้งเสียงรบกวนรถ ภาระค่าใช้จ่ายทางด่วนเพิ่มขึ้น โดยเสนอแนะให้พูดคุยกับนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ ชลบุรี ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ที่ทำให้การจราจรติดขัด ให้หาทางเข้า-ทางออกให้เป็นเวลา ติดกล้องวงจรปิด  พร้อมแนะให้ขยายถนนสายบ้านเก่าก่อน เพื่อให้มีพื้นที่ระบายรถ พักรถ ขณะที่เจ้าหน้าตำรวจที่ดูแลการจราจร มองว่าปัญหาการจราจรหนาแน่นจริงโดยเฉพาะบริเวณนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ ที่มีการจราจรหนาแน่นและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง คาดว่าโครงการนี้อาจจะช่วยลดอุบัติเหตุ ระบายรถที่จะเดินทางไปพัทยา บางแสน พร้อมขอให้ทุกคนช่วยดูในรายละเอียดของโครงการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นนี้ก่อนและรับฟังความเห็นให้รอบด้าน

 

ผู้สื่อข่าว อรอุมา แคนดา