กรณีที่เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ของไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซีย ตกในทะเลชวาเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว มีคนเสียชีวิต 189 ศพ ต่อมาเครื่องบินรุ่นเดียวกันนี้ของเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ตกในเอธิโอเปียเมื่อวันที่ 10 มีนาคม คนบนเครื่องบินเสียชีวิตทั้งหมด 157 ศพ รอยเตอร์ รายงานอ้างแหล่งข่าวที่ทราบเรื่องว่า ผู้ตรวจการของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯอยู่ระหว่างสอบสวนกรณีสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ(FAA) หน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนสหรัฐฯ อนุญาตให้สายการบินต่างๆใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ต่อไป หลังจากเกิดเหตุเครื่องบินรุ่นนี้ของไลอ้อนแอร์ตกเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว
สำหรับประเด็นปัญหาที่ผู้ตรวจการของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ให้ความสนใจเป็นพิเศษ ข้อแรกคือระบบป้องกันการสูญเสียแรงยกของโบอิ้ง ซึ่งจะบังคับให้เครื่องบินกดหัวต่ำลงโดยอัตโนมัติ ที่เรียกว่า เอ็มคาส(MCAS) เป็นสาเหตุการตกของเครื่องบินทั้ง 2 ลำหรือไม่ และประเด็นที่สองคือ FAA เคยศึกษาวิเคราะห์เรื่องการออกแบบและระบบงานวิศวกรรมว่าถูกต้องตามมาตรฐานหรือไม่ ก่อนรับรองให้มีการติดตั้งระบบ MCAS บนเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8
ทีมต่างประเทศ
CR:Reuters
อิสราเอลระงับช่วยเหลือกาซาเหนือ อ้าง ฮามาสปล้น สิ่งของบรรเทาทุกข์
...
พิชัย ยอมรับ ตั้งล็อบบี้ยิสต์ เจรจาภาษีตอบโต้ กับสหรัฐ เพราะมีความซับซ้อน
...
ผลหารือ ไทย-ฝรั่งเศส ย้ำแก้ปัญหาขัดแย้งกัมพูชา อย่างสันติ
...
ข่าวทั้งหมด
