เกือบครึ่งหนึ่งของผู้เสียชีวิตจากมลพิษการขนส่ง มีความเชื่อมโยงกับดีเซล

สภาระหว่างประเทศว่าด้วยการขนส่งที่สะอาด หรือไอซีซีที (the International Council on Clean Transportation : ICCT) ซึ่งเป็นองค์กรเอกชนในยุโรป ที่เคลื่อนไหวสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาด เผยแพร่ผลการศึกษาที่ระบุว่า มีผู้คนทั่วโลกประมาณ 385,000 คนเสียชีวิตก่อนเวลาอันควรเนื่องจากมลพิษทางอากาศ ซึ่งเกิดจากการปล่อยไอเสียรถยนต์ โดยยานพาหนะที่ใช้ดีเซลต้องรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตร้อยละ 47 แต่ตัวเลขนี้จะเพิ่มสูงถึงร้อยละ 66  ในฝรั่งเศส เยอรมนี อิตาลีและอินเดีย ซึ่งยังมีการใช้ดีเซลบนท้องถนนเป็นจำนวนมาก นายโจชัว มิลเลอร์ นักวิจัยของไอซีซีที ระบุในรายงานด้วยว่า ภาระด้านสาธารณสุขที่เกิดขึ้นแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานในการลดการปล่อยมลพิษในระดับโลก และการบังคับใช้อย่างจริงจัง

สำหรับการศึกษาในครั้งนี้ มีการวิเคราะห์จากการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ดีเซลและรถยนต์ที่ไม่ใช่ดีเซล เปรียบเทียบในหมวดรถบรรทุก รถโดยสาร ไปจนถึงเครื่องจักรกล ด้านการเกษตรและก่อสร้าง กับผลกระทบที่มีต่อสุขภาพ พบว่าภาคการขนส่งทั่วโลกมีส่วนรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรเนื่องจากมลพิษ และฝุ่นละอองอนุภาคขนาดเล็ก (PM2.5) และการสัมผัสกับโอโซนในระดับพื้นดิน มีค่าใช้จ่ายด้านสาธารณสุขซึ่งเชื่อมโยงกับโรคปอดและหัวใจ โรคหลอดเลือดสมองและโรคเบาหวานเพิ่มขึ้นถึง 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2558 ในประเทศจีนเพียงอย่างเดียวมีผู้เสียชีวิตจากไอเสีย 114,000 คนในปีนั้น แต่ก็ยังมีสัดส่วนเพียงร้อยละ 10 ของการเสียชีวิตทั้งหมดที่เชื่อมโยงกับมลพิษทางอากาศ  สหรัฐฯ มีผู้เสียชีวิตจากมลพิษการขนส่ง 22,000 รายซึ่งร้อยละ 43 เชื่อมโยงกับดีเซล ขณะที่อินเดีย มีบันทึกการเสียชีวิตก่อนกำหนด 74,000 รายจากไอเสียรถยนต์เมื่อเทียบกับ 13,000 รายในเยอรมนี 7,800 รายในอิตาลีและ 6,400 รายในฝรั่งเศส

…

theicct.org