กทพ.จะติดระบบปล่อยฝอยละอองน้ำแบบแรงดันสูงที่ด่านพระราม4(1) และด่านบางแก้ว

การแก้ปัญหาฝุ่นละออง  PM 2.5 เกินค่ามาตรฐาน ตามนโยบาย “One Transport ปลอดฝุ่น PM 2.5 คมนาคมรวมใจช่วยลดฝุ่น เพื่อความสุข สุขภาพดี ของประชาชน”และดำเนินการตามนโยบายรัฐบาล บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ บางขุนเทียน 2  ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี –สุขสวัสดิ์) โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย  (กทพ.) นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงและเจ้าหน้าที่กรมทางหลวง (ทล.) ร่วมตรวจติดตามการแก้ปัญหาฝุ่นละออง บริเวณ ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ บางขุนเทียน 2

นายสุชาติ เปิดเผยว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการตามแนวทางของกระทรวงคมนาคมและรัฐบาล ในการแก้ปัญหาฝุ่นละอองเกินค่ามาตรฐาน pm2.5 โดยได้มีการติดตั้งระบบปล่อยฝอยละอองน้ำแบบแรงดันสูง (High Pressure Water)  ซึ่งได้เริ่มติดตั้งบริเวณหน้าด่านบางขุนเทียน 2 เป็นที่แรก อีกทั้งยังบูรณาการร่วมกับกรมทางหลวง ติดตั้งบริเวณทางยกระดับบางขุนเทียนอีกด้วย

สำหรับระบบปล่อยฝอยละอองน้ำแบบแรงดันสูง ทำงานด้วยมอเตอร์ 2 เครื่อง สลับกันทำงาน ตลอด 24 ชั่วโมง ด้วยแรงดัน 70 บาร์ มีหัวฉีดรวม 141 หัวฉีด ปล่อยละอองน้ำขนาด 5-25 ไมครอน เพื่อช่วยลดฝุ่น PM 2.5 และยังช่วยป้องกันไอเสียจากยานพาหนะ ขณะเร่งเครื่องออกตัว รวมถึงตรวจประสิทธิภาพการทำงานของระบบ ที่ติดตั้งบริเวณทางเดินพนักงาน ตู้เก็บค่าผ่านทาง และหลังคาคลุม ตู้เก็บค่าผ่านทาง ของด่านเก็บค่าผ่านทางฯ

ทั้งนี้ ได้มีการติดตั้งเครื่องตรวจวัดค่าฝุ่นละอองที่ได้มาตรฐาน ไว้ในบริเวณนี้ด้วยเช่นกัน พบว่า หลังจากมีการติดตั้งเครื่องปล่อยฝอยละอองน้ำแบบแรงดันสูง ค่าฝุ่นละออง ลดลงอย่างชัดเจน

อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย จะยังคงเดินหน้าดำเนินการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง โดยมีแผนจะนำระบบดังกล่าวไปใช้ที่ด่านฯ พระรามที่ 4(1) และด่านฯบางแก้วต่อไป

นอกจากนี้ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ขึ้นป้ายประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้รถ ช่วยกันตรวจเช็คสภาพรถของตัวเอง และหากพบรถที่มีควันดำเกินค่ามาตรฐาน จะประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการต่อไป

ผู้สื่อข่าว:ปิยะธิดา เพชรดี