ไทยร่วมกับWHOทดสอบระบบเบรคABSและCBSในจักรยานยนต์ ลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ

การจัดงานทดสอบประสิทธิภาพของระบบเบรค ABS และ CBS ของรถจักรยานยนต์เพื่อสร้างความปลอดภัย ที่ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัย TPRO Training Center ของบริษัททีทีเค ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)จำกัด โดยวันนี้ได้มีการทำการทดสอบรถจักรยานยนต์ ทั้งในแบบที่มีระบบเบรค ABS / CBS  และรถที่ไม่มีระบบเบรค โดยการขับขี่ของผู้เชี่ยวชาญและตัวแทนของประชาชน 2 คน ซึ่งใช้รถจักรยานยนต์ 125 ซีซี. ความเร็วปกติ 60 กม./ชม. ทดสอบทั้งการตอบสนองของรถต่อสิ่งกีดขวาง และพื้นผิวของรถทั้งแบบพื้นแห้ง และเปียกลื่น

นายแพทย์วิวัฒน์ ศีตมโนชญ์  ผู้จัดการแผนงานความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับองค์กรอนามัยโลกด้านความปลอดภัยทางถนน เปิดเผยว่า การทดสอบระบบ ABS ถือเป็นส่วนหนึ่งในการทำให้การเดินทางโดยจักรยานยนต์ในประเทศไทยปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ซึ่งขณะนี้สถิติการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุต่อปีกว่าร้อยละ 75.5 เกิดจากรถจักรยานยนต์

จากการวิจัย หากมีการติดตั้งระบบ ABS จะสามารถ ลดการสูญเสียได้ถึงร้อยละ 33 ซึ่งจากการทดสอบ ทำให้เห็นว่าระบบ ABS สามารถช่วยควบคุมทิศทางได้ดีการเบรคได้มั่นใจมากขึ้น หลังจากนี้คณะทำงานจัดทำข้อเสนอแนะให้ทุกภาคส่วนมีส่วนร่วมทางรัฐบาล ผู้ประกอบการ เรื่องมาตรการ และราคา รวมถึงผลักดันเรื่อง การฝึกอบรมทักษะการขับขี่ ให้กับประชาชนทั่วไป โดยเฉพาะการรับมือกับการเบรคฉุกเฉินซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญ ที่ทำให้สามารถเอาชีวิตรอดได้

ด้านนายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม อาจารย์มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เปิดเผยว่า ภาพรวมของตลาดรถจักรยานยนต์ซีซีต่ำในประเทศไทยมีการใช้รถที่ติดตั้งระบบ ABS น้อยมาก  และประชาชนส่วนใหญ่ไม่ได้มีการฝึกทักษะการใช้งานหรือการเบรคในสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งเทคโนโลยีในระบบ ABS สามารถช่วยได้ง่ายที่สุดและลดโอกาสเสียชีวิต

ส่วนนายเชิดชู สงวนกิตติพันธุ์ อาชีพนักแข่ง เปิดเผยหลังได้ร่วมทดลอง ระบบเบรคว่าส่วนตัวมองว่าในพื้นผิวถนนแห้งปกติ ระบบเบรค ABS และ CBS มีความใกล้เคียงกัน แต่ในพื้นผิวถนนที่เปียกและลื่นจะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน โดยระบบเบรค ABS ทำให้รถสามารถทรงตัวได้ง่ายขึ้น แต่ทั้งนี้จะต้องขึ้นอยู่กับทักษะและความเชี่ยวชาญในการใช้รถด้วย โดยอยากผลักดันให้มีการฝึกอบรมเพิ่มทักษะการขับขี่ให้กับประชาชนทั่วไป เพราะเชื่อว่าจะสามารถลดอุบัติเหตุลงไปได้ นายเชิดชู กล่าวด้วยว่า หากต้องการซื้อรถตนเองก็จะเลือกที่มีระบบ ABS  เพราะเชื่อว่าจะทำให้การสูญเสียจากอุบัติเหตุเกิดได้น้อยกว่า