*รมว.คมนาคม เผย.สร้างทางขึ้น-ลงทางด่วนเพิ่ม หวังแก้ปัญหาจราจรแออัด*

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. เปิดทางขึ้น-ลง ทางขึ้น-ลง ทางพิเศษเฉลิมมหานครกับถนนทางรถไฟสายเก่าหรือด่านอาจณรงค์ 3  เพื่อลดความแออันด้านจราจรที่ติดขัด โดยมี พล.อ.อ. ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน พล.อ.อ. ประจิน  เปิดเผยว่า  การเปิดทางขึ้น-ลงเพิ่ม จะช่วยลดปัญหาการจราจรบริเวณบางนาที่มีปัญหาการจราจรติดขัด นอกจากจะเปิดเส้นทางขึ้นที่ด่านอาจณรงค์ 3 แล้ว ยังได้สร้างทางลงบริเวณสุขุมวิท 50 เพื่อให้ประชาชนใช้เส้นทางสะดวดมากขึ้น หลังจากพบว่า ประชาชนที่ใช้ทางลงสุขุมวิท 62 และต้องกลับรถ ส่งผลให้เกิดปัญหาจราจรสะสมมาก โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน เชื่อว่า การสร้างทางพิเศษให้เชื่อมต่อกันอย่างทั่วถึง จะช่วยให้การแก้ไขปัญหาจราจรมีประสิทธิภาพมากขึ้น

นอกจากนั้น ยังได้สั่ง ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ศึกษาการแก้ปัญหาจราจรเพิ่มเติม โดยจะเพิ่มทางขึ้น-ลงเพิ่มอีก10 จุดบริเวณกรุงเทพฯและปริมณฑล เช่น ทางลงด่านประดิษฐ์มนูธรรม  ส่วนใหญ่จะใช้พื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่แล้ว และจะหลีกเลี่ยงการเวนคืนที่ดินในการก่อสร้างทางพิเศษ เพื่อให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนน้อยที่สุด

ด้าน นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการกทพ. เปิดเผยว่า มีปริมาณรถใช้ทางพิเศษเฉลี่ยวันละ 1,600,000 คัน ส่วนด่านนี้คาดว่าจะมีปริมาณการใช้วันละ 5,000คัน ใช้เวลาก่อสร้างกว่า 600 วันและใช้งบกว่า 131,888,000 ล้านบาทในการก่อสร้าง กทพ. ได้เร่งปรับปรุงทางออกด่านบางขุนเทียน เพื่อแก้ปัญหาจราจรจากพระราม2 หลังมีปัญหาติดขัด ร่วมถึงประสานงานกับตำรวจท้องที่ รวมทั้งจะเร่งหามาตรการให้ประชาชนหันมาใช้ระบบ Easy Pass เพิ่มขึ้น เชื่อว่าจะลดการจราจรในด่านทางพิเศษได้ ปัจจุบันมีผู้ใช้ระบบ Easy Pass กว่าวันละ 860,000 คัน และจะพยายามให้ถึง 1 ล้านคันในสิ้นปีนี้