ครม.ให้กทม.ดูโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว 2 ช่วง พร้อมเห็นชอบการบริหารจัดการป่าอนุรักษ์

หลังการประชุมคณะรัฐมนตรี  นายพุทธิพงษ์ ปุณณกันต์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมได้เห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคม ขอความเห็นชอบให้โอนกรรมสิทธิ์ ทรัพย์สิน หนี้สิน และกรอบเงินกู้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นผู้ดูแล ภายใต้เงื่อนไขว่า เมื่อโอนไปสู่กรุงเทพมหานครแล้ว จะมีวงกู้เงิน จำนวนประมาณ 51,785.ล้านบาท นอกจากนี้ ยังมีเจตนาให้กรุงเทพมหานคร บริหารจัดการการเดินรถของโครงการทั้ง 2 ช่วงอย่างเป็นระบบ ในการโอนกรรมสิทธิ์ครั้งนี้ ได้มีข้อยกเว้นการโอนเรื่องพื้นที่จอดแล้วจร ( Park and Ride) ของโครงการ 3 พื้นที่ เพื่อให้การบริการและการจัดระบบเป็นไปในทิศทางเดียวกันเนื่องจาก กระทรวงคมนาคม และ รฟม. ได้บริหารพื้นที่จอดแล้วจร ในปัจจุบันอยู่แล้วจำนวน 11 พื้นที่

ที่ประชุมยังเห็นชอบกรอบการบริหารจัดการที่อยู่อาศัยและพื้นที่ทำกินในพื้นที่ป่าไม้ หรือกลุ่มบุคคลที่เข้าไปบุกรุกพื้นที่ป่าไม้หรือพื้นที่ป่าอนุรักษ์ ประกอบด้วย กลุ่มชุมชนในเขตป่าสงวนแห่งชาติ ที่อาศัยก่อน มติ ครม. วันที่ 30 มิ.ย. 2541 ในลำน้ำชั้นที่ 3-5 ให้หน่วยงานจัดสรรที่ดินและอนุญาตให้อยู่อาศัยแบบแปลงรวม คราวละไม่น้อยกว่า 5 ปีและไม่เกิน 30 ปี กลุ่มชุมชนในเขตป่าสงวนแห่งชาติ ที่อยู่หลังมติคณะรัฐมนตรี 30 มิ.ย. 2541 ในลำน้ำชั้นที่ 3-5 อนุญาตให้อยู่อาศัยทำกินแบบแปลงรวม แต่ต้องปลูกป่าในพื้นที่ร้อยละ 50 พร้อมดูแลรักษาป่าไม่ให้มีการบุกรุกเพิ่มเติม ส่วนชุมชนในเขตป่าสงวนแห่งชาติในพื้นที่ลำน้ำชั้นที่ 1-2 อาศัยก่อนมติ ครม. 30 มิ.ย.2541 ให้เจ้าหน้าที่จัดสรรที่ดิน ภายใต้การอนุรักษ์อย่างยั่งยืน ห้ามบุกรุก ขยายพื้นที่มากกว่าเดิม และควบคุมไม่ให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ส่วนกลุ่มชุมชนที่อยู่อาศัยในเขตป่าอนุรักษ์หลังมติครม. 30 มิ.ย. 2541 ให้สำรวจการครอบครองสิทธิ์การใช้พื้นที่ และให้ตรวจสอบการใช้พื้นที่ โดยคณะทำงานเป็นผู้สำรวจ ประกอบการพิจารณา ส่วนชุมชนที่อยู่ในพื้นที่ป่าชายเลนให้จัดการเขตการใช้ประโยชน์พื้นที่ ทั้งอนุรักษ์ ฟื้นฟู พร้อมจัดประชุมชี้แจงประชาชนให้รับทราบ

ผู้สื่อข่าว:เกตุกนก ครองคุ้ม