คณะกรรมาธิการสอบสวนความปลอดภัยทางการขนส่งของออสเตรเลีย ( เอทีเอสบี ) ออกแถลงการณ์เรื่องเรือเดินสมุทร "จีโอ ฟีนิกซ์" ซึ่งว่าจ้างโดยรัฐบาลมาเลเซีย เริ่มภารกิจสำรวจพื้นมหาสมุทรอินเดียด้วบอุปกรณ์ "ไซด์สแกน โซนาร์" ที่เป็นเครื่องสำรวจคลื่นโซนาร์แบบกวาดหาเป็นวงกว้าง เพื่อค้นหาเบาะแสที่อาจนำไปสู่การค้นพบเครื่องบินโดยสารเที่ยวบิน เอ็มเอช 370 ของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่หายสาบสูญไปตั้งแต่เดือนมี.ค.
เบื้องต้นเอ็นทีเอสบีคาดว่า เรือจีโอ ฟีนิกซ์ จะใช้เวลาสำรวจพื้นที่นาน 12 วัน ก่อนเดินทางกลับมายังท่าเรือทางตะวันตกของออสเตรเลียเพื่อเติมเชื้อเพลิง ขณะที่ในช่วงปลายเดือนนี้ เรือสำรวจอีก 2 ลำของบริษัท "ฟูโกร" จากเนเธอร์แลนด์ จะเดินทางเข้ามาสมทบในภารกิจค้นหาอีกแรง
ทั้งนี้ ภารกิจค้นหาเที่ยวบินเอ็มเอช 370 ล่าช้ากว่ากำหนดเดิมนานถึง 4 เดือน เนื่องจากทุกฝ่ายเห็นพ้องเรื่องการทำแผนที่พื้นสมุทรในระยะ 1,800 กิโลเมตรจากชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย ครอบคลุมพื้นที่ราว 60,000 ตารางกิโลเมตร รวมถึงบริเวณร่องสมุทรที่เรียกว่า "เซเวน อาร์ก" ที่ลึกราว 6.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นจุดที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าเครื่องบินตกลงไปในนั้น