สมาคมนักบินสหรัฐฯ ระบุ บ.โบอิ้งปกปิดข้อมูลการบิน ไลออนแอร์ตกที่อินโดฯ

หลังบริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของสหรัฐฯระบุว่า ประกาศเรื่องมาตรการความปลอดภัยที่บริษัทโบอิ้งส่งให้กับนักบินของสายการบินต่างๆทั่วโลกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเป็นคำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการปฏิบัติงานของนักบิน ซึ่งมีอยู่แล้วในคู่มือการบินฉบับเดิมสำหรับการบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ หรือรุ่นเดียวกับเครื่องบินโดยสารของสายการบินไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซีย เที่ยวบิน JT610 ที่ตกในทะเลชวา นอกชายฝั่งทางตะวันออกของกรุงจาการ์ตา อินโดนีเซียเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม คนบนเครื่องบินเสียชีวิตทั้งหมด 189 ศพ

ล่าสุดซีเอ็นเอ็นรายงานอ้างนายเดนนิส เทเจอร์ โฆษกสมาคมพันธมิตรนักบินของสหรัฐฯว่า สมาคมฯปฏิเสธคำอ้างดังกล่าวของบริษัทโบอิ้งว่าไม่เคยได้รับทราบข้อมูลเรื่องนี้มาก่อน ระบุว่าข้อมูลที่โบอิ้งแจ้งให้นักบินทราบเมื่อสัปดาห์ก่อนไม่ใช่การกำชับเรื่องมาตรการความปลอดภัยในคู่มือการบินฉบับเดิม หากแต่เป็นข้อมูลใหม่โดยสิ้นเชิงและนักบินเพิ่งจะทราบเรื่องนี้ เขากล่าวหาบริษัทโบอิ้งว่า ปกปิดข้อมูลเรื่องข้อบกพร่องที่จะเกิดกับปุ่มควบคุมเที่ยวบินใหม่สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ เขากล่าวว่าคู่มือการบินฉบับเดิมไม่เคยให้คำแนะนำแก่นักบินว่า กรณีระบบคอมพิวเตอร์ในห้องนักบินตรวจพบว่า เครื่องบินเริ่มหยุดนิ่งอยู่กลางอากาศ ระบบควบคุมจะทำงานโดยอัตโนมัติ เช่น ส่วนหัวของเครื่องบินจะค่อยๆลดระดับความสูง เพื่อป้องกันหรือแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ซึ่งข้อมูลเรื่องนี้ว่านับว่ามีความสำคัญมากสำหรับนักบิน ระบุว่าสมาคมนักบินสหรัฐฯยืนยันว่าไม่เคยทราบเรื่องนี้มาก่อน

ด้านบริษัทโบอิ้งได้ออกประกาศเรื่องมาตรการความปลอดภัยสำหรับการบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เตือนสายการบินทุกแห่งเรื่องวิธีการแก้ไขปัญหากรณีเครื่องอ่านค่าผิดพลาด โดยเฉพาะอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจจับมุมปะทะ(เอโอเอ)ที่ติดตั้งอยู่นอกเครื่องบิน บริเวณใต้ห้องนักบินซึ่งจะส่งข้อมูลแจ้งให้นักบินทราบว่าขณะนั้นเครื่องบินหยุดนิ่งกลางอากาศหรือไม่ ระบุว่าเป็นเรื่องที่มีอยู่ในคู่มือการบินเดิม เพียงแต่โบอิ้งออกประกาศฉบับใหม่เพื่อกำชับนักบิน หลังเกิดเหตุเครื่องบินตกในอินโดนีเซีย