ไลอ้อนแอร์ที่ตกในทะเลชวา มีปัญหาอุปกรณ์อ่านค่าความเร็วและความสูง

ความคืบหน้าเหตุเครื่องบินสายการบินไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซียเที่ยวบิน JT610 ซึ่งออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โต-ฮัตตา กรุงจาการ์ตา มุ่งหน้าสู่เมืองปังกัล ปินังบนเกาะบังกา เบลิตุง แต่ประสบเหตุตกในทะเลชวาขณะที่มีผู้อยู่ในเครื่องบิน 189 คน เมื่อวานนี้

หัวหน้าสำนักงานกู้ภัยอินโดนีเซียแถลงว่า ยังไม่พบผู้รอดชีวิตโดยเจ้าหน้าที่พบชิ้นส่วนศพผู้ประสบเหตุบางส่วน รวมถึงทรัพย์สินในจุดที่เครื่องบินตกซึ่งอยู่ห่างจากฝั่ง 15 กิโลเมตรและลึกประมาณ 30-35 เมตร ยังไม่พบกล่องดำบันทึกการบินทั้ง 2 กล่อง คือกล่องบันทึกข้อมูลการบิน และกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน รวมถึงลำตัวเครื่องบิน ซึ่งเชื่อว่าจมอยู่ใต้ทะเล โดยขณะนี้มีครอบครัวของผู้ที่อยู่ในเครื่องบินเดินทางไปที่โรงพยาบาลเพื่อยืนยันผู้เสียชีวิต ส่วนในการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า โบอิ้ง737 แม็กซ์8 ที่เกิดเหตุมีการใช้งานในเที่ยวบินอื่น 1 วันก่อนเกิดเหตุ และมีบันทึกทางเทคนิคที่ระบุว่าอุปกรณ์อ่านความเร็วลมของกัปตันมีปัญหา และตัวเลขจากอุปกรณ์อ่านค่าความสูงของกัปตันก็แตกต่างกับอุปกรณ์ของผู้ช่วยนักบิน จึงต้องโอนการควบคุมให้ผู้ช่วยนักบิน และนำเครื่องลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินกรุงจาการ์ตา

เว็บไซต์Flightradar24 รายงานว่า เครื่องบินมีปัญหาตั้งแต่ขึ้นบินได้ 2 นาทีขณะอยู่ในระดับความสูง 2,000 ฟุตโดยลดระดับลงมามากกว่า 500 ฟุตอย่างรวดเร็วแล้วเปลี่ยนทิศทางจากนั้นก็ไต่ระดับขึ้นไปที่ความสูง 5,000 ฟุต แล้วเร่งความเร็วขึ้นจนขาดการติดต่อไป กับมีรายงานของเจ้าหน้าที่การบินที่ว่านักบินขอบินกลับไปลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา แต่ขาดการติดต่อไป

...