รมช.คมนาคม เผยอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน คืบหน้าร้อยละ83 -ตรวจสถานีรถไฟฟ้ากรมทหารราบที่ 11

การก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ในวันนี้นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่พร้อมด้วยนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการ หลังจากนั้นได้เดินทางต่อไปยังการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้ากรมทหารราบที่ 11 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพื่อตรวจดูความพร้อมของสถานี

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้การก่อสร้างอุโมงค์ถือว่าคืบหน้าไปมาก ประมาณร้อยละ 83.33 ในสัญญาที่ 1 ได้ขุดดินภายในอุโมงค์ให้ทะลุถึงกันเรียบร้อยพร้อมก่อสร้างพื้นถนน กำแพงป้องกัน รวมถึงติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ไฟส่องสว่าง ระบบระบายน้ำ ป้ายสัญญาณจราจร และการตีเส้นจราจร เพื่อเตรียมความพร้อมเปิดให้บริการประชาชน ซึ่งจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2561 ถือว่าเสร็จสิ้นก่อนสัญญาล่วงหน้า 3 เดือน หรือใช้ระยะเวลาไม่ถึง 2 ปี และประมาณต้นเดือนพฤศจิกายน จะเชิญพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีมาเป็นประธานเปิดอุโมงค์ ก่อนให้ประชาชนได้ใช้บริการ

ทั้งนี้บริเวณจุดตัดถนนพหลโยธินและรัชดาถือเป็นเส้นทางที่สำคัญ ที่เมื่อเริ่มดำเนินการหลายคนมีความกังวลเรื่องสภาพการจราจรที่ติดขัด แต่ปัจจุบันถือว่าตัดสินใจถูก เพราะแต่เดิมที่เป็นสะพานข้ามและเปลี่ยนแผนทำอุโมงค์ ทำให้มีความมั่นคงแข็งแรงขึ้น

ด้านการก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธินในถนนพหลโยธิน คืบหน้าร้อยละ 74.58 พร้อมเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2561 ส่วนงานก่อสร้างสะพานข้ามแยกเสนานิคมก้าวหน้าร้อยละ 56.79 คาดว่าจะแล้วเสร็จ ภายในเดือนเมษายน 2562 และงานก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตรศาสตร์ก้าวหน้าร้อยละ 79.79 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2561

ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ปัจจุบันความก้าวหน้าร้อยละ 77.21 ในงานระบบรางซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 4 มีความคืบหน้าร้อยละ 74.31 ดำเนินการก่อสร้างทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้าทั้งหมด 16 สถานีซึ่งสถานีกรมทหารราบที่ 11 ถือเป็นสถานีที่มีความคืบหน้ามากที่สุดกว่าร้อยละ 80 รฟม. ได้เร่งรัดผู้รับจ้างให้ดำเนินการติดตั้งวัสดุอุปกรณ์ สิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ลิฟต์ บันไดเลื่อนห้องน้ำ ห้องจำหน่ายบัตรให้ครบถ้วน และเร่งคืนพื้นผิวจราจรช่วงบริเวณกรมทหารราบที่ 11 ให้เร็วที่สุด โดยโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงคูคต-หมอชิต จะสามารถเปิดให้บริการกลางปี 2562 ส่วนโครงการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ช่วงสมุทรปราการ อยู่ระหว่างทดสอบระบบ คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ปลายปีนี้ ขณะที่โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค จะสามารถเปิดให้บริการได้ต้นปี 2562 และช่วงเตาปูน-ท่าพระ เปิดให้บริการปลายปี 2562 โดยในปี 2562 ถือว่าเป็นปีที่รถไฟฟ้าจะเปิดในระยะทางยาว ลักษณะวงกลมเชื่อมถึงกัน เพื่อแบ่งเบาภาระให้กับประชาชน