รมช.คมนาคม ลงตรวจจุดก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสร้างเสร็จเดินทางสะดวกขึ้น

การตรวจสอบความก้าวหน้าในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงเตาปูน-ท่าพระ นาย ไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่สถานีรถไฟฟ้าท่าพระ เพื่อตรวจสอบความก้าวหน้าและเยี่ยมชมความพร้อมของสถานีก่อนเปิดเผยว่า รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค มีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกันยายนปีหน้า ส่วนช่วงเตาปูน-ท่าพระ คาดจะแล้วเสร็จในช่วงมีนาคม 2563 โดยสถานีท่าพระจะเป็นสถานีสำคัญของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ที่จะเชื่อมต่อส่วนต่อขยาย ทั้งสองสายให้ผู้โดยสารมาเปลี่ยนขบวนรถได้ที่นี่

ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเมื่อสร้างเสร็จ เชื่อว่าจะเป็นสายสำคัญในการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนต่างๆเข้าด้วยกัน เพราะมีลักษณะเป็นวงกลม ซึ่งจะเชื่อมผ่านทั้งรถไฟฟ้าสายต่างๆ และแอร์พอร์ต ลิงก์ ช่วยอำนวยความสะดวกและลดเวลาในการเดินทางได้มากขึ้น ยืนยันว่าการออกแบบสถานีมีความมั่นคงแข็งแรง และเชื่อว่าเมื่อทุกอย่างแล้วเสร็จ กรุงเทพมหานครจะเป็นเมืองที่มีขนส่งมวลชนดีที่สุดแห่งหนึ่ง

ด้านนาย ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ระบุว่า ขณะนี้ในส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค งานโยธาเสร็จทั้งหมดแล้ว เหลือเพียงการตรวจรับงาน โดยส่วนต่อขยายนี้จะเปิดให้ประชาชนใช้ก่อนในช่วงกันยายน ปีหน้า หรืออาจเร่งให้เร็วกว่านั้น คาดว่าเมื่อเปิดใช้จะมีผู้โดยสารใช้งานรวมตลอดสายสีน้ำเงินประมาณวันละ 450,000 คน และเมื่อช่วงเตาปูน-ท่าพระ เปิดให้บริการ ก็คาดว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการตลอดสายสีน้ำเงินไม่ต่ำกว่าวันละ 500,000 คน ยืนยันว่าการออกแบบได้หลีกเลี่ยงการเวนคืนที่ดินให้มากที่สุด

ทั้งนี้ในช่วงต้นปีหน้ามีแผนนำขบวนรถไฟฟ้า 3 ขบวนแรกเพิ่มเข้ามา จากนั้นจะทยอยนำเข้ามาจนครบ 35 ขบวน ขอให้มั่นใจในความปลอดภัยของตัวรถไฟฟ้าว่าจะไม่มีปัญหาเหมือนที่เป็นข่าวแน่นอน เพราะเป็นคนละส่วนกัน ขณะที่อัตราค่าโดยสารตลอดสายสีน้ำเงินจะเริ่มตั้งแต่ 14-42 บาท หรือคิดค่าโดยสารมากสุดไม่เกิน 12 สถานี โดยตลอดสองช่วงต่อขยายมีสถานีทั้งหมด 35 สถานี ระยะทางรวม 45 กิโลเมตร ทุกสถานีจะมีห้องน้ำให้ผู้โดยสารใช้บริการได้ฟรี ทั้งนี้จะประสานกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ( ขสมก.) ให้พยายามสร้างเส้นทางรถเมล์เชื่อมต่อกับสถานีต่างๆของรถไฟฟ้าเป็นรูปแบบวงกลม เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของผู้โดยสารให้มากขึ้น

ส่วนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ได้คุยกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว สรุปว่าจะมีการทำจุดเว้าเพื่อไว้จอดรถเมล์และรถแท็กซี่ รวมทั้งเพิ่มจุดกลับรถเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจรมากขึ้น พร้อมประสานให้ย้ายเสาไฟฟ้าและย้ายต้นไม้ออก เพื่อจะได้ไม่กีดขวางการจราจร เชื่อว่าจากนี้เมื่อทุกอย่างเริ่มลงตัว การจราจรจะคลี่คลายขึ้น ส่วนตัวก็ขอความร่วมมือผู้ใช้รถให้อดทน 2-3 ปี