มาตรการความปลอดภัยทางถนนแก่ผู้ปฏิบัติงานและผู้ใช้ทาง นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงเน้นความปลอดภัยใน 3 ด้าน คือ ความปลอดภัยของการก่อสร้าง, ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน และความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้ทาง ฝากกรมทางหลวงว่าจะต้องบริหารจัดการความปลอดภัยบนทางหลวงตามนโยบายการบำรุงรักษาเขตทางหลวงให้ได้ 10 ข้อ โดยในเขตก่อสร้างต้องมีรั้วล้อมรอบและป้ายบอกทางชัดเจน เนื่องจาก เคยเกิดอุบัติเหตุจนทำให้คนงานเสียชีวิตมาแล้ว โดยเฉพาะในพื้นที่ชุมชนจะต้องมีการปรับปรุงทางเท้า, เกาะกลางถนน และสัญญาณไฟจราจรให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานตลอดเวลา
ส่วนในงานก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีผู้รับเหมาดำเนินการ เช่น โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ในสัญญาก็มีการระบุถึงมาตรฐานความปลอดภัย โดยมีการทำประกันอุบัติเหตุและการตรวจสอบความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างที่ต้องมีที่ปรึกษาคุมงานตลอดเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างมีความปลอดภัย ก่อนเจ้าหน้าที่จะดำเนินการสิ่งใดต้องขอที่ปรึกษาฯก่อน ส่วนหากเกิดอุบัติเหตุ บริษัทประกันก็ต้องรับผิดชอบ ยืนยันว่ากระทรวงให้ความสำคัญกับมาตรฐานความปลอดภัยว่าเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด เข้าใจว่างบประมาณในการก่อสร้างและบำรุงรักษาต่างๆอาจมีจำกัดและไม่เพียงพอ แต่ก็ยืนยันว่าจะพยายามทำทุกอย่างให้ดีที่สุด

ด้านนายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง ระบุว่า แม้จะมีที่ปรึกษาคุมงานตลอดเพื่อรักษาความปลอดภัย แต่ก็มีเพียงคนเดียวต่อโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่หนึ่งโครงการ ซึ่งอาจไม่เพียงพอ ปีนี้จึงเริ่มให้ผู้ปฏิบัติงานในโครงการก่อสร้างต่างๆมาเข้ารับการอบรมความปลอดภัยในงานก่อสร้างและบำรุงรักษาด้วย ซึ่งเป็นการทำงานด้านความปลอดภัยในเชิงรุกมากขึ้นที่มีการนำร่องไปแล้วในโครงการก่อสร้างทางยกระดับพระราม 2 ทั้งนี้จะเรียกผู้ปฏิบัติงานมาอบรมในเฉพาะโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ก่อน
นอกจากนี้ในปี 2562 ยังมีการเพิ่มเงื่อนไขสัญญากับผู้รับเหมาในการก่อสร้างถนนและมอเตอร์เวย์ทุกเส้นทางว่า ผิวถนนจะต้องได้ความเรียบตามมาตรฐานที่กระทรวงกำหนด เพื่อให้เกิดความปลอดภัย ยืนยันว่าการเพิ่มเงื่อนไขจะไม่ทำให้ต้นทุนการก่อสร้างเพิ่มขึ้น แต่จะเป็นการเพิ่มความเข้มข้นในการตรวจสอบผิวถนนแทน
ผู้สื่อข่าว:ธีรวัฒน์ สิทธิเกรียงไกร