หลังมีกระแสการปรับเปลี่ยนแบบอาคารที่จอดรถของรัฐสภาแห่งใหม่ที่กำลังก่อสร้าง โดยบริษัทที่รับงานเตรียมจะปรับลดที่จอดรถเหลือ 2,000 คัน นาย สรศักดิ์ เพียรเวช เลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร ยืนยันว่า ไม่มีการปรับแก้ไขหรือเปลี่ยนแบบอาคารที่จอดรถแต่อย่างใด ซึ่งข่าวที่ออกไปส่งผลให้ตัวเองถูกบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) โทรศัพท์มาต่อว่า เพราะทำภาพลักษณ์บริษัทเสียหาย พร้อมย้ำว่าการออกแบบก่อสร้างอาคารจอดรถทำโดยทีมสงบ1051 ที่เป็นผู้ชนะการประกวดไม่เกี่ยวข้องกับบริษัท ซิโน-ไทย แต่อย่างใด
โดยการออกแบบเมื่อปี 2554 ที่ออกแบบพื้นที่จอดรถ ออกแบบไว้จอดได้ประมาณ 1,800 คันนั้น ขัดกับเทศบัญญัติของเทศบาลกรุงเทพที่ต้องจัดที่จอดรถให้สอดคล้องกับพื้นที่ใช้สอย โดยพื้นที่อาคารรัฐสภาแห่งใหม่ มีพื้นที่มากกว่า 400,000 ตารางเมตร จึงต้องมีพื้นที่จอดรถประมาณ 3,000 คัน ซึ่งเท่ากับว่าพื้นที่จอดรถหายไปประมาณ 1,000 กว่าคัน
อย่างไรก็ตาม สภาฯพยายามจัดสรรพื้นที่จอดรถให้ได้มากที่สุด หวังไว้ว่าจะบีบให้มีพื้นที่จอดรถได้ประมาณ 2,800 คัน ซึ่งมองว่าอนาคตเรื่องที่จอดรถคงเป็นปัญหาสำคัญแน่ ดังนั้นการเพิ่มพื้นที่จอดรถจึงเป็นสิ่งที่ต้องเร่งแก้ปัญหา งสภาฯจึงเริ่มมองหาวิธีสำรองวิธีอื่น เช่น เช่าพื้นที่จากหน่วยงานที่ใกล้เคียงมาทำเป็นที่จอดรถ เป็นต้น และยังมีไอเดียต่างๆ เช่น การใช้พื้นที่ใต้ดินมาเป็นที่จอดรถ ซึ่งไอเดียดังกล่าวก็อยู่ในแบบแผนที่วางไว้ในการก่อสร้างแต่แรกแล้ว เพียงแต่เป็นแนวคิดที่ยังไม่ได้ข้อยุติ ส่วนหากสร้างที่จอดรถบนอาคารก็อาจจะกระทบต่อทัศนวิสัยและพื้นที่สีเขียวที่สภาฯอยากให้มีได้
โดยขณะนี้ ยังไม่ทราบตัวเลขงบประมาณการสร้างอาคารจอดรถว่าใช้งบทั้งหมดเท่าใด แต่ยืนยันว่าจะแก้ปัญหาให้ดีที่สุดและจะพยายามเร่งสร้างอาคารจอดรถและรัฐสภาแห่งใหม่ให้เสร็จให้เร็วที่สุด
ธีรวัฒน์ สิทธิเกรียงไกร ผสข.