โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (หัวลำโพง-บางแค)พร้อมเปิดให้บริการปีหน้า

การก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกร โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงเตาปูน-ท่าพระ โดยนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยคณะผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เดินทางมายังสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกร เพื่อรับฟัง สรุปผลการดำเนินงานในภาพรวมของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงเตาปูน-ท่าพระ  พร้อมตรวจเยี่ยมงานสถาปัตยกรรมภายในสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกร 

นายไพรินทร์ กล่าวว่า ภาพรวมรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงเตาปูน-ท่าพระ ปัจจุบันความคืบหน้างานก่อสร้างงานโยธา อยู่ที่ร้อยละ 97.69 และมีแผนการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้า 2 ระยะ คือระยะที่ 1 เปิดเดินรถสายใต้ ช่วงหัวลำโพง-ท่าพระ-หลักสอง ในเดือนกันยายน 2562 และระยะที่ 2 เปิดเดินรถสายเหนือ ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ทำให้สามารถเปิดให้บริการตลอดสายทุกสถานี ได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 เมื่อเปิดให้บริการเดินรถต่อเนื่องทั้งระบบแล้ว จะทำให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างฝั่งพระนคร และฝั่งธนบุรีที่สมบูรณ์ นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหารนครสายฉลองรัชธรรม (ช่วงเตาปูน-บางซื่อ) ได้ที่สถานีเตาปูนเป็นโครงข่ายรถไฟฟ้าที่เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ และปริมณฑลให้สะดวกขึ้น โดยในวันนี้ ยังได้เยี่ยมชมงานสถาปัตยกรรมภายในสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกรซึ่งมีรูปแบบผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรมจีนและยุโรป สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมโดยรอบที่เป็นย่านชุมชนชาวไทยเชื้อสายจีนและย่านการค้าเก่าแก่ โดยทางสถานีได้นำลวดลายมังกร สัญลักษณ์ของชาวจีนที่สะท้อนความอุดมสมบูรณ์ของบ้านเมืองมาเป็นองค์ประกอบหลักในการตกแต่ง บริเวณทางลงสถานี เพดาน และใช้ลายมังกรสลับกับลายดอกบัว ตกแต่งผนังทั้งสองด้านแนวทางเดินของสถานีอีกด้วย โดยเชื่อว่าเมื่อเปิดให้บริการแล้วสถานีวัดมังกรจะคึกคักไปด้วยประชาชนและนักท่องเที่ยวจำนวนมาก 

ขณะที่ในต้นปี 2562 จะมีการนำขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเข้ามาเพิ่ม อีก 3 ขบวน รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 300,000 คน ซึ่งจะนำมาทดสอบการเดินรถ และคาดว่าจะสามารถให้บริการได้ช่วงกลางปี 2562 ซึ่งในช่วงแรกอาจวิ่งเสริมในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเส้นทางปัจจุบันที่เปิดให้ใช้บริการอยู่ ก่อนที่จะนำไปให้บริการ เมื่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค  เปิดการเดินรถในช่วงเดือนกันยายน 2562 โดยหวังช่วยลดความแออัดของผู้โดยสารที่ใช้บริการ 

ทั้งนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค มีระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร ลักษณะการวิ่งอุโมงค์คู่รางเดี่ยว 4 สถานี และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับอยู่ในช่วงท่าพระ-บางแค มีสถานียกระดับจำนวน 7 สถานี โดยเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพงของรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล และไปสิ้นสุดที่สถานีหลักสอง ถนนเพชรเกษมใกล้ห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์บางแค  ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงบางซื่อ-ท่าพระ มีระยะทางประมาณ 13 กิโลเมตร วิ่งรางคู่บนเสาตอม่อ เกาะกลางถนน 8 สถานีเริ่มต้นจากสถานีรถไฟฟ้าบางซื่อของรถไฟฟ้ามาหานครสายเฉลิมรัชมงคล และไปสิ้นสุดที่ สถานีจรัญฯ 13 บนถนนจรัญสนิทวงศ์ระหว่างซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 และของวัดดีดวด รวมระยะทาง โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงเตาปูน-ท่าพระ ทั้งสิ้น 27 กม.

...

ผสข.เกตุกนก ครองคุ้ม