ปธ.กทพ.ระบุการปรับปรุงช่องเก็บค่าผ่านทางด่านบางแก้วเพื่อลดปัญหาจราจรคาดพ.ย.60พร้อมใช้งาน

การตรวจเยี่ยมความคืบหน้างานปรับปรุงทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษก บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางบางแก้ว โดยพลเอก วิวรรธน์ สุชาติ ประธานกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า  เนื่องจากบริเวณ ด่านเก็บค่าผ่านทางบางแก้ว มีปริมาณการจราจรหนาแน่น ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่าน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย จึงได้ศึกษาออกแบบงานปรับปรุงทางลง ทางพิเศษกาญจนาภิเษก บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางบางแก้ว เพื่อแก้ปัญหา จากเดิมบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางบางแก้วทางออกมี 3 ด้าน ได้แก่ ทางออก 1 จำนวน 3 ช่องทาง ทางออก 2 จำนวน 6 ช่องทางไปทางปะอินถนนกาญจนาภิเษกและบางนา- ชลบุรี (ทางพิเศษบูรพาวิถี) และด่านทางออก 3 มีจำนวน 8 ช่องทาง ไปบางนา-ชลบุรี (ถนนบางนา-ตราด) โดยปรับปรุงก่อสร้างช่องเก็บค่าผ่านทาง สำหรับด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษขาออกเพิ่มอีก 9 ช่องทาง คาดว่าต้นเดือน พ.ย.2560 จะพร้อมใช้งานได้ ซึ่งจะช่วยแบ่งเบาปริมาณความหนาแน่นการจราจรบนด่านเก็บเงินได้ จากเดิมในขั่วโมงเร่งด่วน ที่มีปริมาณรถที่มีรถใช้บริการด่านนี้ชั่วโมงละ 3,500 คัน

นอกจากนี้ยังมีงานก่อสร้างทางยกระดับ ขนาด 2 ช่องจราจร บริเวณ ข้ามถนนบางนา-ตราด และขยายช่องทางจราจรด้านขวาช่วงทางลงก่อนถึงด่านเก็บค่าผ่านทาง โดยหวังว่าเมื่อสร้างเสร็จ จะเเบ่งเบาปริมาณจราจรด่านบางแก้ว ทางออกที่ 2 ได้ร้อยละ 40 โดยภาพรวมความคืบหน้าโครงการขณะนี้ อยู่ร้อยละ 85 และจะสามารถเปิดใช้บริการเต็มรูปแบบทั้งหมดได้ ในช่วงเดือนธ.ค. 2560 

ขณะที่การทำความเข้าใจกับประชาชนกรณีการเปิดช่องด่านเก็บเงินเพิ่มเติม โดยจะติดป้ายชี้แจง แจ้งเตือน ในระยะ 2 กิโลเมตร ก่อนถึงด่านเก็บค่าผ่านทาง ประชาสัมพันธ์ตามเว็บไซต์ต่างๆ ทำอินโฟกราฟฟิกแนะนำเพื่อการทำความเข้าใจที่ง่ายขึ้น คาดว่าช่วงแรกประชาชนอาจสับสน แต่หลังจากนั้นประชาชนจะเริ่มเข้าใจเส้นทางมากขึ้น  ส่วนการเก็บเงินค่าผ่าทางอัตโนมัติ โดยส่งใบเเจ้งค่าผ่านทางไปที่บ้านนั้น จะเริ่มทยอยดำเนินการในส่วนที่สามารถทำได้ ในช่วงระยะเวลา 5 ปี ทั้งนี้ เพื่อเป็นลดการเเบ่งเบาภาระของพนักงานลง