สรุปยอด 7วันสงกรานต์ คนตายลดลง 11.76% เมาแล้วขับสาเหตุหลัก

สรุปสถิติสงกรานต์ 7 วัน อุบัติเหตุรวม 3,690 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 390 ราย “นครราชสีมา” ยอดตายมากสุด 17 ราย เมาแล้วขับยังเป็นสาเหตุหลัก  นายกฤษฎา บุญราช ปลัดกระทรวงมหาดไทย รองประธานกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน แถลงสรุปผลการดำเนินงานลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2560 ว่าสถิติอุบัติเหตุทางถนนของวันที่ 17 เม.ย. ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการรณรงค์และเกิดอุบัติเหตุ 307 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 40 ราย ผู้บาดเจ็บ 323 ราย สรุปอุบัติเหตุทางถนนรวม 7 วัน (11-17 เม.ย.) เกิดอุบัติเหตุรวม 3,690 ครั้ง ผู้เสียชีวิตรวม 390 ราย แยกเป็น เสียชีวิต ณ จุดเกิดเหตุ 198 ราย และเสียชีวิตที่โรงพยาบาล 171 ราย ระหว่างนำส่งโรงพยาบาล 21 ราย สาเหตุที่ทำให้เสียชีวิตสูงสุด 3 อันดับแรก ได้แก่ ขับรถเร็ว เมาแล้วขับ และทัศนวิสัยไม่ดี ประเภทรถที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตสูงสุด 3 อันดับแรก ได้แก่ รถจักรยานยนต์ รถปิกอัพ รถเก๋ง จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด ได้แก่ อุดรธานี 161 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด ได้แก่ นครราชสีมา 17 ราย จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด ได้แก่ อุดรธานี 168 คน จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต 4 จังหวัด ได้แก่ กระบี่ นราธิวาส แม่ฮ่องสอน และสมุทรสงคราม จังหวัดที่ไม่มีผู้บาดเจ็บ 1 จังหวัด ได้แก่ ชัยภูมิ

สำหรับการวิเคราะห์สถิติอุบัติเหตุในช่วงวันที่ 11-17 เม.ย. พบว่า สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ เมาแล้วขับ ขับรถเร็ว ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 84.91 รถปิกอัพ ร้อยละ 6.83 อย่างไรก็ตาม มีผู้บาดเจ็บระหว่างวันที่ 11–17 เม.ย. เสียชีวิต 36 ราย

แม้จำนวนครั้งในการเกิดอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้น แต่จำนวนผู้เสียชีวิตลดลงกว่าปีที่แล้วร้อยละ 11.76 ซึ่งจำนวนครั้งที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากมีการใช้รถใช้ถนนในการเดินทางเพิ่มมากขึ้น ขณะที่จำนวนผู้เสียชีวิตลดลง โดยเฉพาะอัตราการเสียชีวิต ณ จุดเกิดเหตุลดลงเหลือร้อยละ 50 จากปีที่แล้วร้อยละ 53 แสดงให้เห็นว่าดัชนีความรุนแรงของอุบัติเหตุลดลง อีกทั้ง อุบัติเหตุจากรถกระบะยังลดลงเหลือร้อยละ 6.83 จากปีที่แล้ว ร้อยละ 8.85 โดยมีปัจจัยสำคัญจากความร่วมมือของผู้ใช้รถใช้ถนนในการปฏิบัติตามกฎหมายจราจร โดยเฉพาะการส่งเสริมการใช้อุปกรณ์นิรภัยและการห้ามบรรทุกผู้โดยสารท้ายกระบะเกิน 6 คน ซึ่งถือเป็นหนึ่งในมาตรการพิเศษตามคำสั่ง คสช. อีกทั้ง การกวดขันวินัยจราจรอย่างจริงจังของเจ้าหน้าที่ทุกภาคส่วน อย่างไรก็ตาม สาเหตุหลักของอุบัติเหตุยังคงเกิดจากการเมาแล้วขับและขับรถเร็ว โดยมีพฤติกรรมเสี่ยงจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยความคึกคะนอง และรถที่บรรทุกคนโดยสารท้ายกระบะ

ศปถ.ได้กำชับให้จังหวัดนำสถิติไปวิเคราะห์หาสาเหตุ ถอดบทเรียน และค้นหาปัญหาอุปสรรคและปัจจัยความสำเร็จ เพื่อกำหนดมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาในมิติเชิงพื้นที่ รวมถึงวางแนวทางการสร้างความปลอดภัยทางถนน ในระยะยาวอย่างยั่งยืน ทั้งช่วงปกติและเทศกาลสำคัญ ซึ่งมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการปัญหาอุบัติเหตุทางถนน และลดปัจจัยเสี่ยงที่ครอบคลุมทั้งด้านคน รถ ถนน และสิ่งแวดล้อม ควบคู่กับการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังและต่อเนื่อง

แฟ้มภาพ