รฟม.เริ่มสร้างตอม่อรถไฟฟ้าข้ามดอนเมืองโทลล์เวย์ ก.พ.นี้ ย้ำแค่ลดช่องจราจรไม่ได้ปิดห้าแยกลาดพร้าว

การก่อสร้างตอม่อรถไฟฟ้าข้ามดอนเมืองโทล์เวย์ ระยะทาง 401 เมตร  นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เปิดเผยว่า  ในวันที่ 3 ก.พ. จะเริ่มการก่อสร้างเสาตอม่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว โซน A หน้าห้างสรรพสินค้าเซนทรัลลาดพร้าว ส่วนวันที่ 10 ก.พ.เริ่มก่อสร้าง โซน E บริเวณด้านหน้าธนาคารทหารไทย และ จุดสำคัญ คือบริเวณ โซน B ห้าแยกลาดพร้าว ที่จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 3 มี.ค. จากนั้นจะทยอยก่อสร้างโซนC และDบริเวณปากทางห้าแยกลาดพร้าวฝั่งสวนจตุจักร ยืนยันว่าการสร้างตอม่อจะไม่กระทบปัญหาด้านการจราจรในวันที่ 4-5 ก.พ. ที่จะตรงกับการสอบโอเน็ตของนักเรียนชั้นมัธยมปลาย

ด้านพลตำรวจตรีจิรพัฒน์ ภูมิจิต รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ด้านงานจราจร  กล่าวว่า เมื่อมีการก่อสร้างเสาตอม่อ จำเป็นต้องนำแบริเออร์มากั้นพื้นที่ถนนที่ชิดเกาะกลาง ฝั่งละ 1 ช่องทาง ในขาเข้าและขาออกของถนนพหลโยธินทำให้ลดช่องทางจราจร  แนวทางแก้ไข คือ จะปรับเกาะกลาง บริเวณ 5 แยกลาดพร้าว ใต้สะพานข้ามแยกลาดพร้าว เพื่อเพิ่มพื้นช่องทางการจราจร ทดแทนช่องทางที่ได้มีการกั้น ยืนยันว่าไม่ได้ปิดช่องทางจราจร แต่เป็นการเบี่ยงการจราจรเท่านั้น โดยจะเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายใน 6-8 เดือน

ส่วนบริเวณหน้าธนาคารทหารไทย สำนักงานใหญ่ จะมีการก่อสร้างตอม่อบริเวณเกาะกลางถนนพหลโยธิน ขาเข้าโดยจะปิดช่องจราจร 2 ช่อง ช่วงทางที่จะไปสะพานควาย ชิดเกาะกลางถนน 1ช่องทาง และปิดทางที่จะไปหมอชิต ชิดเกาะกลาง อีก1ช่องทาง ทำให้ช่องจราจรจากเดิม 6 ช่องทาง เหลือ 4ช่องทาง โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจะเปิดช่องทางพิเศษบริเวณช่วงถนนพหลโยธินขาออก หน้าสวนจตุจักรเพิ่ม1ช่อง ทาง ตั้งแต่เวลา 06.00-09.00น.เพื่อระบายรถขาเข้าช่วงเวลาเร่งด่วน

พล.ต.ต.จิรพัฒน์ กล่าวต่อว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับกรมทางหลวง (ทล.)ในการขอเปิดช่องทางพิเศษถนนวิภาวดีขาออก 1 ช่องทาง ตั้งแต่หน้าหนังสือพิมพ์เดลินิวส์ ถึงบริษัทการบินไทย สำนักงานใหญ่ โดยช่วงแรก จะทำการทดลองวางกรวย เพื่อดูสภาพจราจร ส่วนการเปิดอย่างถาวรต้องรอกรมทางหลวงอนุญาตอีกครั้ง ส่วนถนนตัดใหม่บริเวณสวน 84 ปีสมเด็จย่า ใกล้กับห้างสรรพสินค้าเซนทรัลลาดพร้าว หลังได้ดำเนินการขอใช้พื้นที่ของการทางรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ในการตัดถนนผ่านสวนระยะทางประมาณ 100 เมตร 1ช่องจราจรได้ประสานกับผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) เพื่อดำเนินการรื้อย้ายต้นไม้ออก  ซึ่งหากถนนเส้นนี้มีการก่อสร้างเสร็จจะช่วยระบายรถที่มาจากถนนวิภาวดีรังสิตมุ่งหน้าถนนลาดพร้าวได้อีกทาง