ในการลงพื้นที่ตรวจสอบ และติดตามปัญหาบนทางด่วน ในจุดที่มีน้ำท่วมขัง บริเวณทางด่วนพระราม 4 ด่านที่ 2 นายณรงค์ เขียดเดช ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า บริเวณนี้เป็นจุดที่มีน้ำท่วมขังหลายจุด และจะท่วมขังเป็นเวลานาน มีการระบายน้ำได้ช้า แนวทางแก้ไขปัญหา คือ การติดตั้งเครื่องสูบน้ำ ซึ่งทางกระทรวงคมนาคมได้เน้นย้ำว่า ให้มีการตรวจสอบสภาพท่อ ขุดลอกท่อระบายน้ำ และตรวจสอบว่าจุดไหนจะเป็นพื้นที่เสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมอีกบ้าง ส่วนการแก้ปัญหาระยะยาว จะต้องมีการหารือกันอีกครั้ง
สำหรับทางด่วนพระราม 4 ทั้ง 2 ฝั่ง มีปริมาณรถยนต์ใช้บริการกว่า 40,000 คัน ต่อวัน มีผู้ใช้บริการ Easy pass ร้อยละ 41-42 แต่ยังมีปัญหาติดขัดอยู่บ้าง แต่ทางด่วนด่านที่ 1 ที่จะไปบางนา-ดาวคะนอง ที่มีการเพิ่มช่องจ่ายเงินสด สามารถบรรเทาปัญหารถติดได้มาก

หลังจากนั้นผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ลงพื้นที่ด่านทางด่วนสุขุมวิท ซึ่งก็เป็นอีกจุดที่มีปัญหาน้ำท่วม แม้ว่าจะมีบ่อพักน้ำ และมีท่อระบายน้ำลงสู่คลองแสนแสบก็ตาม แต่ก็ยังพบปัญหาขยะอุดตันตามท่อนะบายน้ำเป็นจำนวนมาก และบางครั้งน้ำในคลองมีจำนวนสูงมาก ทำให้ไม่สามารถระบายน้ำได้ โดยนายณรงค์ เปิดเผยว่า หากฝนตกหนัก จุดนี้น้ำจะท่วมตั้งแต่หน้าด่าน จนถึงขอบตู้เก็บเงิน ซึ่งพนักงานจะเสี่ยงต่ออันตรายจากไฟดูด โดยการแก้ปัญหาจุดนี้ในระยะแรก จะต้องลอกท่อระบายน้ำ ไม่ให้มีขยะติดตามท่อ ระยะที่สอง จะต้องมีการติดตั้งเครื่องสูบน้ำ ส่วนในระยะยาว จะต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างของพื้นที่ใต้ทางด่วน ในเร็วๆ นี้จะมีการจัดซื้อจัดจ้าง ทำท่อระบายน้ำ ทั้งนี้การแก้ปัญหาน้ำท่วมทั้ง 2 พื้นที่ การทางพิเศษแห่งประเทศไทยไม่จำเป็นต้องประสานกับทางกรุงเทพมหานคร เพราะการทางพิเศษแห่งประเทศไทยมีหน่วยงานที่นับผิดชอบอยู่แล้ว นอกจากนี้นายณรงค์ ยังกล่าวเพิ่มเติมด้วยว่า ด่านทางด่วนสุขุมวิท มีรถที่ใช้บริการวันละประมาณ 17,000 คัน ส่วนใหญ่เป็นรถ 4 ล้อ และมีจำนวนผู้ใช้บริการ Easy pass ร้อยละ 43
ทั้งนี้หากประชาชนพบเห็นปัญหาหรือต้องการเสนอแนะ ให้ติดต่อมาที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ตลอดเวลา
..
ผสข.สมจิตร์ พูลสุข