*กทม.ส่งมอบโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้กรุงเทพธนาคมบริหารจัดการ*

ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ – คูคต (สายสีเขียวเหนือ)และแบริ่ง – สมุทรปราการ (สายสีเขียวใต้) นายอมร  กิจเชวงกุล  รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร( กทม.) ในฐานะผู้แทนหม่อมราชวงศ์สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม. เป็นผู้มอบหมายโครงการให้บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการดังกล่าว อย่างเป็นทางการ โดยมีหนังสือมอบหมายเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ศาสตราจารย์ ดร.สุรพล นิติไกรพจน์ ประธานกรรมการบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้แทนบริษัทในการรับมอบ  กล่าวว่า ตามที่รัฐบาลได้เห็นชอบในหลักการให้กทม. เป็นผู้บริหารการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวทั้งเหนือและใต้ ซึ่งได้มีการลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และกทม. เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2559  ซึ่งในวันนี้นายอมร ได้มอบหมายงานต่อให้กับบริษัทกรุงเทพธนาคม เนื่องจาก บริษัทกรุงเทพธนาคมเป็นวิสาหกิจ หรือบริษัทลูกของกทม. โดยกทม.ถือหุ้นเต็ม100% ซึ่งกทม.จะไม่มีภาระค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการโครงการ เพื่อให้งานสำเร็จบรรลุตามเป้าหมายในการเปิดทดลองให้บริการสถานีสำโรงเป็นสถานีแรก ตามกำหนดคือ วันที่ 5 ธันวาคม 2559 และโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดในปี 2563

ทั้งนี้ รายละเอียดข้อเสนอในการรับมอบหมายโครงการดังกล่าว คือ ให้บริษัทฯเป็นผู้บริหารจัดการโครงการ นับตั้งแต่วันที่ได้รับมอบหมาย คือ วันที่19มิ.ย.2559 รวมถึงเป็นผู้จัดหาระบบเดินรถ และระบบอื่นๆที่เกี่ยวข้อง โดยบริษัทฯจะไม่คิดค่าบริหารจัดการ รวมไปถึงการหาแหล่งเงินทุน ที่อัตราดอกเบี้ยไม่เกินจากลูกค้ารายใหญ่ชั้นดี (MLR) หรือ อัตราดอกเบี้ยที่ต่ำที่สุด บริษัทจึงได้เสนอรูปแบบเจ้าหนี้การค้าระยะสั้นแทน และกทม.จะชำระคืน ซึ่งมี3แนวทางในขณะนี้ได้แก่ ชำระคราวเดียวเมื่อโครงการแล้วเสร็จและเปิดให้บริการแล้วในปี 2563 หรือ นำรายได้จากค่าโดยสารหลังหักค่าใช้จ่ายในการเดินรถโดยชำระปีละประมาณ หนึ่งพันล้านบาท ไปจนถึงปี 2572 หลังจากนั้นอีก3ปี ชำระปีละประมาณ4,000ล้านบาทเนื่องจากบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด มหาชน หรือ BTSC จะหมดสัญญาสัมประทาน กทม.จะได้เป็นเจ้าของทรัพย์สินทั้งหมดของรถไฟฟ้าสายสีเขียว หรือแนวทางอื่นๆตามที่กทม.เห็นเหมาะสม

มูลค่าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เฉพาะในส่วนของมูลค่า งานติดตั้งระบบและค่าบริหารจัดการด้านการเงินทั้งสองเส้นทาง รวมเป็นเงินกว่า2หมื่นล้านบาท ยังไม่รวมค่าใช้จ่ายทางการเงินและโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมด ซึ่งอยู่ราว 6หมื่นล้านบาท จึงถือได้ว่า บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นกิจการที่อยู่ในอำนาจควบคุม หรือกำกับของกทม. ซึ่งเป็นราชการส่วนท้องถิ่น ดังนั้น กรุงเทพธนาคม จำกัด จึงไม่ใช่บริษัทเอกชน เพราะความหมายของคำว่าเอกชน หมายถึงบุคคลซึ่งอยู่ในอำนาจควบคุมหรือกำกับของรัฐบาลและหมายความรวมถึงบุคคลที่ไม่อยู่ในอำนาจควบคุมหรือกำกับของราชการส่วนท้องถิ่นอีกด้วย

ผู้สื่อข่าว:พนิตา สืบสมุทร