กรมการขนส่งทางบก รับฟังความเห็น เพื่อจัดทำแผนแม่บทพัฒนาระบบรถโดยสาร

ในการวางแนวทางแก้ปัญหาระบบการขนส่งสาธารณะ ซึ่งพบปัญหาความไม่ทั่วถึงพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล  นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า การเดินรถโดยสารในปัจจุบัน มีเส้นทางซับซ้อน แต่ไม่ครอบคลุมพื้นที่ เนื่องจากไม่มีการกำกับดูแลอย่างมีประสิทธิภาพ และขาดการแก้ปัญหาคุณภาพการบริการมาอย่างยาวนาน ดังนั้น ในการปฏิรูปเส้นทางการเดินรถประจำทาง จึงจะเน้นไปที่ลักษณะการเดินทางของบุคคล และผังเมืองที่เปลี่ยนแปลงไป ซึ่งจะต้องมีความเชื่อมต่อกับระบบการขนส่งมวลชนอื่น ๆ เช่น รถไฟฟ้า เรือโดยสาร ทั้งในปัจจุบันและอนาคต พร้อมปรับบทบาทของภาครัฐในการควบคุมกำกับดูแล และบทบาทของผู้ประกอบการ มีการแก้ไขกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ระบบการบริหารจัดการรถโดยสารประจำทางมีความเหมาะสมและมีประสิทธิภาพ โดยปัจจุบันการจัดทำแผนแม่บทฯ มีความคืบหน้าไปกว่าร้อยละ 70 แล้ว หลังเริ่มศึกษามาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ และคาดว่าจะเสร็จประมาณปลายเดือนกันยายนถึงต้นเดือนตุลาคมนี้ จากนั้นจึงเป็นการทดลองปฏิบัติ โดยจะขอให้กระทรวงคมนาคม ทำเรื่องเสนอไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ยกเลิกมติ ครม. ปี 2526 ที่ระบุให้ บริษัท ขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เป็นผู้ประกอบการเดินรถในเขตกรุงเทพเพียงรายเดียว เนื่องจากปัจจุบัน ขสมก. มีปริมาณรถไม่เพียงพอต่อความต้องการของประชาชน จึงจะให้รถร่วมบริการสามารถขอใบอนุญาตกับกรมการขนส่งทางบกได้ ส่วนรถร่วมบริการที่ยังมีสัญญากับ ขสมก. อยู่ ก็ให้ดำเนินการต่อไป เมื่อหมดสัญญาแล้วค่อยมาขอใบอนุญาตกับ กรมการขนส่งทางบก

นอกจากนี้รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ยังกล่าวอีกว่า การปฏิรูประบบขนส่ง อาจจะต้องมีการลดและตัดทอนรถโดยสารประจำทางบางสายออกไป เพราะปัญหาที่พบคือ มีจำนวนรถโดยสาร ฯ ที่วิ่งทับเส้นทางกันเป็นจำนวนมาก และบางสายก็วิ่งรถไกล ใช้ระยะเวลา 3-4 ชม. กว่าจะถึงปลายทาง โดยในอนาคต ระบบการเดินรถโดอาจไม่ใช่ระบบการขนส่งหลัก และจะเป็นตัวเสริม เพื่อส่งประชาชนไปยังระบบขนส่งแบบรางแทน แต่การขนส่งผู้โดยสารจะต้องมีความปลอดภัย มีคุณภาพ มีการให้บริการที่ได้มาตรฐาน สามารถสร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชน และสามารถลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลและหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนแทน 

โดยในวันนี้กรมการขนส่งทางบกได้จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็น ภายใต้โครงการศึกษาแผนแม่บทพัฒนาระบบรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เพื่อปฏิรูปโครงสร้างการบริหาร จัดการระบบการขนส่งด้วยรถโดยสารประจำทางให้มีคุณภาพสามารถตอบสนองความต้องการและรูปแบบการเดินทางในปัจจุบันและในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพและได้มีการว่าจ้างที่ปรึกษา จากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) ดำเนินการศึกษาตามโครงการ ใช้งบประมาณ 10 ล้านบาท ซึ่งปัจจุบันอยู่ในระหว่างการวางแผนและศึกษาข้อมูลในการดำเนินงาน เพื่อให้แผนแม่บทสามารถตอบสนองความต้องการของทุกภาคส่วนได้อย่างแท้จริง

..

 

ผสข.สมจิตร์ พูลสุข