ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ วันนี้ กระทรวงคมนาคม กรุงเทพมหานคร (กทม.)และ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ลงนามบันทึกข้อตกลงร่วมมือกันให้ กทม.บริหารจัดการเดินรถโครงการดังกล่าว นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เพื่อให้เกิดความสะดวกและประชาชนได้รับประโยชน์อย่างสูงสุดในการเดินทาง จึงได้มอบหมายให้ กทม.เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถและจัดทำระบบตั๋วร่วมในอนาคต โดยประโยชน์ของการให้มีผู้เดินรถทั้งสายเป็นเจ้าเดียวกันทั้งหมด ถือว่าเป็นไปตามหลักมาตรฐานสากล และยังทำให้ประชาชนที่เดินทางประหยัดเนื่องจากไม่ต้องจ่ายเงินช่วงเปลี่ยนสถานี กทม.จะเข้ามาดูแลเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ
ด้าน ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าของการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายแบริ่ง-สมุทรปราการว่ามีความคืบหน้าในส่วนงานก่อสร้างถึงร้อยละ 80 จะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ ในส่วนต่อขยายช่วง จากสถานีแบริ่ง ถึงสำโรง โดยจะใช้วิธีการจ้างเดินรถ ไม่ใช่สัมปทาน ส่วนอัตราค่าโดยสาร จะคำนึงถึงประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับอย่างสูงสุด ทั้งนี้ มีการสำรวจจำนวนเที่ยวประชาชนต่อวัน ยังไม่สามารถระบุเป็นตัวเลขที่แน่นอนได้ในขณะนี้ เนื่องจาก เมื่อมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าไป ณ จุดใด ก็จะมีการก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์ตามแนวรถไฟฟ้าเป็นจำนวนมากเสมอ ดังนั้นจำนวนคนที่มีการคำนวนไว้อาจจะมีความคลาดเคลื่อน ซึ่งจะมีผลต่อการกำหนดอัตราค่าเดินรถ ส่วนเรื่องหนี้สิน เนื่องจากเป็นหนี้ระหว่างหน่วยงานของรัฐด้วยกัน รฟม.จะมีการจัดตั้ง คณะกรรมการขึ้นมาเพื่อดำเนินการดูแลเรื่องของหนี้สินทั้งหมด จึงไม่มีสิ่งใดที่หน้าเป็นห่วง
ผู้สื่อข่าว:พนิตา สืบสมุทร