*ICAO ห้ามขนส่งแบตเตอรีลิเธียมไอออนในช่องคาร์โก หลังสงสัยทำให้เครื่องบินไฟไหม้-ระเบิดได้*

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( ไอซีเอโอ ) ออกแถลงการณ์เมื่อวันจันทร์ เรื่องที่ประชุมมีมติเสียงข้างมาก ออกมาตรการห้ามขนส่งแบตเตอรีลิเธียมไอออนในช่องคาร์โกของเครื่องบินพาณิชย์ โดยให้เริ่มมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. นี้เป็นต้นไป นอกจากนี้ ที่ประชุมของไอซีเอโออยู่ระหว่างกำหนดมาตรฐานของหีบห่อบรรจุแบตเตอรีลิเธียมไอออน คาดว่าจะเผยให้ทราบได้ในช่วงปี 2561

ทั้งนี้ สายการบินพาณิชย์แทบทุกแห่งใช้มาตรการของตัวเอง ในการห้ามโหลดแบตเตอรีลิเธียมไอออนในช่องคาร์โกของเครื่องบินพาณิชย์มาเป็นเวลานานแล้ว  ส่วนผู้เชี่ยวชาญ อากาศยานยืนยันว่า แบตเตอรีลิเธียมไอออนที่นิยมใช้สำหรับโทรศัพท์มือถือและคอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ค สามารถติดไฟหากอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 539 องศาเซลเซียส ซึ่งใกล้เคียงกับจุดหลอมละลายของอะลูมิเนียม ที่เป็นวัสดุสำคัญของโครงสร้างเครื่องบิน หมายความว่าการลุกไหม้ของแบตเตอรีลิเธียมไอออนสามารถทำให้เกิดเพลิงไหม้เครื่องบินและระเบิด

ด้านรายงานของโบอิ้งระบุว่า ระบบดับไฟภายในเครื่องบินไม่สามารถดับไฟที่เกิดจากการลุกไหม้ของแบตเตอรีลิเธียมไอออนได้  แต่เครื่องบินคาร์โกยังสามารถขนส่งแบตเตอรีลิเธียมไอออนได้ตามปกติ ซึ่งหลายฝ่ายเชื่อว่าเป็นผลจากการวิ่งเต้นของสมาพันธุ์นักบินนานาชาติ ( ไอเอฟเอแอลพีเอ ) แม้มีรายงานเหตุระเบิดขึ้นกับเครื่องบินคาร์โกที่บรรทุกแบตเตอรีลิเธียมไอออนอย่างน้อย 3 ครั้ง และทำให้นักบินเสียชีวิตอย่างน้อย 4 ศพ นับตั้งแต่ปี 2549