*รมช.คมนาคม ทดลองรถเมล์ไฟฟ้า ไม่ก่อมลภาวะ กำลังคิดจะเช่า-ซื้อ คาดได้ใช้ปีนี้*

การจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้าต้นแบบ นายออมสิน  ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในวันนี้ทางบริษัท ล็อกซเล่ย์ ได้นำรถเมล์ไฟฟ้าตัวอย่างมาให้กระทรวงคมนาคมได้ชมเป็นครั้งแรก เป็นรถเมล์ BYD รุ่น K9  ซึ่งรถเมล์คันดังกล่าวมีราคารวมภาษีแล้ว คันละ 20 ล้านบาท ประกอบในประเทศไทย แต่นำชิ้นส่วนมาจากประเทศจีน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงข้อดีของรถเมล์ไฟฟ้า ว่าปราศจากมลพิษทางอากาศ ไม่ก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะทางเสียง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อเทียบกับรถโดยสารเครื่องยนต์ ดีเซลที่มีความจุของถังน้ำมัน 120 ลิตร สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 100 ตันต่อปี เปรียบเทียบกับการใช้พลังงานที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน จากก๊าซธรรมชาติและพลังงานฟอสซิล พบว่าสามารถประหยัดกว่า NGV ถึงครึ่งหนึ่งและประหยัดกว่าน้ำมันดีเซลถึง 3 เท่า ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษามากกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพราะปราศจากชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ กระจายความเสี่ยงด้านความมั่นคงทางพลังงานจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเพียงอย่างเดียว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่า รถเมล์ไฟฟ้าที่นำมาเป็นตัวอย่างในวันนี้มีราคาที่สูงมากเมื่อเทียบกับเมล์ NGV หรือรถเมล์ประเภทอื่นๆ แม้จะมีการประบลดภาษีการนำเข้า ราคาอยู่ที่ประมาณ 15 ล้านบาท ซึ่งก็ยังแพงอยู่ดี แต่กระทรวงคมนาคมต้องการจะนำรถเมล์ไฟฟ้ามาทดลองใช้ประมาณ 200-300 คัน ดังนั้นจะมอบหมายให้บริษัทขนส่งมวลชนกรุงเทพ นำเรื่องนี้กลับไปศึกษาว่าควรจะมีการเช่าหรือซื้อ มาทดลองใช้ แบบไหนจะคุ้มค่ากว่ากัน เมื่อเปรียบเทียบข้อดี ข้อเสีย ระหว่างการเช่ากับซื้อแล้ว จะส่งเรื่องไปให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอีกครั้งหนึ่ง และหากมติที่คณะรัฐมนตรีเห็นชอบในเรื่องดังกล่าว ก็จะต้องมีการแข่งประกวดราคา รถเมล์ไฟฟ้าที่ได้นำมาใช้ อาจจะไม่ใช่บริษัทนี้ก็ได้ คาดว่า กรุงเทพมหานคร จะมีรถเมล์ไฟฟ้าให้บริการได้ภายในปีนี้ สำหรับค่าโดยสารจะมีราคาตามปกติ ไม่สูงขึ้นอย่างแน่นอน

ส่วนการทำงานของรถเมล์ไฟฟ้า  ใช้พลังงานแบตเตอร์รี่ ลิเทียมเฟอโรฟอสเฟต (LiFePO4) ความจุพลังงาน 324 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ความต่างศักย์ 540V/600A การประจุไฟฟ้า 1 ครั้ง ได้ระยะการวิ่ง 250 กิโลเมตร อายุการใช้งานของแบตเตอร์รี่สามารถประจุไฟฟ้าได้ถึง 6,000 ครั้ง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าชนิด Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 380 โวลต์ แรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีความยาว 12,000 มม. กว้าง 2,500 มม. สูง 3,300 มม. รัศมีวงเลี้ยว 12 ซม. จำนวนที่นั่งไม่เกิน 35 คน ยืนได้ไม่เกิน 150 คน มีพื้นที่ไว้สำหรับรถเข็นของคนพิการ 1 ที่นั่ง และเมื่อเจอทางชัน รถเมล์จะสามารถยกโช้คขึ้นได้ 10 ซม. และหากจะให้ผู้พิการขึ้น รถจะสามารถปรับโชคให้ต่ำได้ 10 ซม. พร้อมเอียงได้ ซึ่งวันนี้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พาสื่อมวลชนขึ้นรถเมล์ไฟฟ้า และได้มีการทดลองขับรอบเกาะรัตนโกสินทร์ด้วย

ผู้สื่อข่าว:สมจิตร พูลสุข