*นักปั่นยุโรปไม่พอใจกรณียูโรสตาร์มีนโยบายจะให้ถอนชิ้นส่วนจักรยานก่อนนำขึ้นรถไฟ*

เว็บไซต์หนังสือพิมพ์เดอะการ์เดียนของอังกฤษรายงานว่า ยูโรสตาร์ ผู้เดินรถไฟความเร็วสูงในยุโรปตะวันตก ถูกกล่าวหาว่าปฏิบัติต่อนักปั่นจักรยานเยี่ยงผู้โดยสารชั้น 3 โดยเฉพาะนโยบายใหม่ที่จะใช้ในเดือนหน้า จะมีผลให้บรรดานักปั่นต้องถอดชิ้นส่วนอะไหล่จักยาน ก่อนนำขึ้นรถไฟ ก่อนหน้านี้องค์กรซีทีซี องค์กรรณรงค์การปั่นจักรยานระดับชาติของอังกฤษ ได้ร่วมกับองค์กรนักปั่นอื่นๆในฝรั่งเศส เบลเยียม เนเธอร์แลนด์และเยอรมนี คัดค้านกฎระเบียบเรื่องนี้ ระบุว่า มาตรการนี้จะลดจำนวนนักปั่นหน้าใหม่ ทำให้นักปั่นหน้าเดิมไม่ขึ้นรถไฟ แต่จะหันไปใช้รถบัสและเครื่องบินแทน

ในปัจจุบัน บรรดานักปั่นสามารถจะนำจักรยานขึ้นรถไฟได้ทั้งคัน โดยจ่ายค่าธรรมเนียม 30 ยูโรต่อคัน แต่ตั้งแต่เดือนหน้าเป็นต้นไป นักปั่นจะต้องถอดชิ้นส่วนอะไหล่ออก ใส่กล่อง และประกอบชิ้นส่วนอะไหล่ให้เป็นจักรยาน เมื่อถึงสถานีสุดท้าย ซึ่งถือว่าเป็นข้อจำกัดมากกว่ารถไฟทั่วๆไปในอังกฤษ ด้านยูโรสตาร์ ระบุว่า จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเรื่องนี้ เพื่อให้สามารถอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารอื่นๆที่มักจะเดินทางโดยมีกระเป๋าเดินทางหลายใบ ด้านสมาพันธ์นักปั่นจักรยานแห่งยุโรป กล่าวถึงนโยบายนี้ของยูโรสตาร์ว่าสร้างความไม่สะดวกให้กับนักปันจักรยานเป็นอย่างมาก ระบุว่าแม้ว่าพื้นที่รถไฟจะมีจำกัด แต่ควรใช้นโยบายใครมาก่อนได้ขึ้นรถไฟก่อน พร้อมเรียกร้องให้ยูโรสตาร์ทบทวนเรื่องนี้

ด้านบริษัทบลู มาร์เบิล ทราเวล บริษัทจัดเที่ยวของอังกฤษซึ่งจัดการเดินทางสำหรับนักปั่นจักรยานโดยใช้บริการของยูโรสตาร์ วิจารณ์เรื่องนี้เช่นกัน ระบุว่า หากยูโรสตาร์ใช้บังคับมาตรการนี้จริง บรรดานักปั่นจะต้องหันไปใช้บริการเที่ยวบินระยะสั้นแทน ซึ่งสวนทางกับนโยบายอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของบริษัทฯ ขณะที่บางคนอาจจะเลิกใช้บริการทัวร์แบบปั่นจักรยานท่องเที่ยว และเลือกใช้พาหนะอื่นๆแทน ขณะเดียวกัน งานวิจัยที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐสภายุโรปเมื่อปี 2555 ระบุว่า มีการจัดทริปจักรยานเพื่อการท่องเที่ยวราว 2.3 ล้านคันในยุโรปในแต่ละปี/18.15 น.

 

CR:เดอะการ์เดียน