หลังจากที่ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 เป็นการรับฟังความเห็นประชาชนครั้งที่ 2 ที่ห้องประชุมใหญ่ มหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ เขตหนองแขม โดยมีหน่วยงานภาครัฐ เอกชน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและอาจได้รับผลกระทบจากการพัฒนาโครงการ ตลอดจนประชาชนทั่วไปที่สนใจเข้าร่วมประชุม
นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย กล่าวว่า หลังจากที่มีการเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในครั้งแรกประชาชนส่วนมากเห็นด้วยกับโครงการ เนื่องจากเป็นโครงการส่วนต่อขยายที่มีการขยายเส้นทางจากช่วงบางแคหลักสอง มาจนถึงพุทธมณฑลสาย4 ซึ่งมีระยะทางในการขยาย 8 กิโลเมตร และสามารถรองรับการเดินทางจากประชาชนในละแวกหนองแขมเพื่อที่จะเข้าเมืองได้อย่างสะดวก ด้านกระแสตอบรับ ประชาชนส่วนมากเห็นด้วยกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
ส่วนข้อจำกัดของโครงการคือ การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการขอใช้พื้นที่ที่จะทำทางขึ้นลง รวมทั้งพื้นที่ที่จะต้องมีการรื้อย้ายสาธารณูปโภค เช่นสายไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ อยู่ระหว่างการประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อจะนำไปสู่การก่อสร้างรถไฟฟ้าที่มีปัญหาและส่งผลกระทบต่อประชาชนน้อยที่สุด อีกทั้งการเวณคืนที่ดิน ยังมีบางส่วน เพราะทางขึ้นลงของรถไฟฟ้า ส่วนมากจะไปอยู่ในพื้นที่ของประชาชน แต่จะพยายามให้อยู่ในพื้นที่ว่าง เนื่องจากขนาดของสถานีค่อนข้างใหญ่ จึงทำให้ต้องใช้พื้นที่จำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ประชาชนจะได้รับจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน คือ ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ ในส่วนของเส้นทาง จำนวนร้อยละ 20 รวมถึงช่วยเยียวยาปัญหาการจราจร เพราะถนนเพชรเกษม เป็นพื้นที่ที่ใช้เข้าออกเมือง จึงมีปัญหาด้านการจราจรเป็นอย่างมาก ช่วงหนองแขมถึงบางแค โดยการต่อขยายเส้นทางรถไฟฟ้าไปสู่ชานเมืองจะช่วยลดปัญหาการจราจร หรือลดปริมาณรถบนถนนได้เป็นอย่างมาก
นอกจากนี้ รฟม.จะมีการสร้างที่จอดรถ บริเวณจุดสิ้นสุดโครงการ คือ สี่แยกพุทธมณฑลสาย4 เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนที่ใช้รถไฟฟ้า ทั้งนี้ หากโครงการผ่านการพิจารณาจากคณะรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคม แล้วจะสามารถก่อสร้างได้ในช่วงกลางปี 2560 โดยจะสามารถเปิดใช้งานได้ในปี 2564
ผู้สื่อข่าว:พนิตา สืบสมุทร