กรณีถนนสามเสน บริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ถ.สามเสน เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร เป็นหลุมกว้าง ลึก 30 เมตร และมีแนวโน้มทรุดตัวเพิ่มขึ้นนั้น
นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ฝ่ายวิศวกรรมและก่อสร้าง เปิดเผยว่า จากการประเมินเบื้องต้น สาเหตุหลักส่วนหนึ่งที่สามารถยืนยันได้แล้ว คือการเกิดน้ำรั่วซึมในชั้นดินใต้ผิวจราจร ซึ่งส่งผลโดยตรงให้ชั้นดินบริเวณรอบๆ โครงการก่อสร้างสูญเสียเสถียรภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณรอยต่อของอุโมงค์กับตัวสถานีซึ่งเป็นจุดอ่อนไหว เมื่อดินเริ่มสไลด์เข้าไปในตัวสถานี ประกอบกับน้ำหนักที่กดทับจากด้านบน ความเสียหายจึงขยายวงกว้างและรุนแรงจนเกิดการยุบตัวครั้งใหญ่นี้ขึ้น
คำถามที่ว่าดินปริมาณมหาศาลนั้นหายไปไหน ก็มีความเป็นไปได้สูงสุดว่าได้ไหลเข้าไปอยู่ในตัวอาคารสถานี (Station Box) นั่นเอง แต่ในขณะนี้ยังไม่สามารถส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปสำรวจภายในได้ เนื่องจากโครงสร้างโดยรอบยังไม่มีความเสถียรและอาจเกิดการถล่มซ้ำได้ตลอดเวลา จึงถือเป็นพื้นที่อันตรายสูงสุด
ส่วนของมาตรการเยียวยาและแก้ไขสถานการณ์ ตามสัญญาแล้ว บริษัทผู้รับเหมาโครงการจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบดำเนินการเยียวยาความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด ซึ่งเรื่องเร่งด่วนที่สุดในขณะนี้คือการจัดหาที่อยู่อาศัยชั่วคราวให้กับประชาชนในอาคารพาณิชย์ที่อยู่ติดกับจุดเกิดเหตุที่ได้รับผลกระทบและมีความเสี่ยงสูง
สำหรับอาคารของโรงพยาบาลวชิรพยาบาลนั้นยังไม่น่าเป็นห่วงมากนัก เนื่องจากฝั่งโรงพยาบาลมีกำแพงกันดิน (Diaphragm Wall) ของตัวสถานีที่สร้างไว้เป็นอย่างดี แต่ฝั่งตรงข้ามโรงพยาบาลซึ่งเป็นอาคารบ้านเรือนของประชาชนนั้นไม่มีกำแพงลักษณะนี้ ซึ่งถือเป็นจุดที่น่าเป็นห่วงอย่างยิ่งและต้องเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อจับตาดินว่าจะมีการสไลด์และทรุดตัวเพิ่มเติมอีกหรือไม่ เหตุการณ์นี้จึงนับเป็นบทเรียนครั้งสำคัญที่ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ใต้ดินในเขตเมืองต้องนำไปทบทวนและวางมาตรการความปลอดภัยให้รัดกุมยิ่งขึ้นต่อไป
#ถนนสามเสนทรุด