จีนรับมือสงครามการค้า ดึงตู้คอนเทนเนอร์ไปเกือบหมด-ค่าระวางเรือไปสหรัฐเพิ่ม

          รายงานข่าวจากสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) ระบุว่า การส่งออกสินค้าไทยยังน่าจะส่งออกไปสหรัฐได้ เนื่องจากอัตราภาษีที่จีนได้รับสูงกว่าไทย ดังนั้น จะไม่กระทบกับการส่งออกของไทยไปสหรัฐมากนัก แต่จะสร้างปัญหาให้กับสินค้าไทยที่ต้องไปแข่งขันกับสินค้าจีนที่ส่งออกไปตลาดอื่นมากกว่า

          ตอนนี้สินค้าจีนมีคำสั่งซื้อไปสหรัฐจำนวนมาก ทำให้ดึงตู้คอนเทนเนอร์ไปเกือบทั้งหมด หากผู้ส่งออกไทยจองตู้คอนเทนเนอร์ไปสหรัฐอย่างเร็วจะได้ตู้สิ้นเดือนมิถุนายน 2568 เลย ทำให้เพิ่ม Spot Shipment ยากมาก อย่างไรก็ดี ต้องรอติดตามดูช่วงครึ่งปีหลัง 2568 อีกที เพราะตอนนี้การส่งออกสินค้าทางเรือของไทยยังสามารถส่งออกสินค้าตามคำสั่งซื้อที่จองเรือไว้ก่อนหน้าแล้วเท่านั้น

          ขณะที่สถานการณ์ค่าระวางในช่วงเดือนพฤษภาคม 2568 ค่าระวางในเส้นทางเอเชียคงที่ในหลายเส้นทาง เช่น เส้นทาง Shanghai เส้นทาง Klang เส้นทาง Hong Kong และเส้นทาง Japan ขณะที่เส้นทางสหรัฐอเมริกา ค่าระวางในครึ่งเดือนหลัง ค่าระวางฝั่ง West Coast ลดลง โดยอยู่ที่ 3,000 USD/TEU และ 4,200 USD/FEU ในขณะที่ค่าระวางฝั่ง East Coast เพิ่มขึ้น โดยอยู่ที่ 2,900 USD/TEU และ 4,200 USD/FEU

          ส่วนค่าระวางในช่วงเดือนมิถุนายน 2568 ค่าระวางในเส้นทางเอเชียก็ยังคงที่ในหลายเส้นทาง และบางเส้นทางปรับลดลงเล็กน้อย ส่วนเส้นทางสหรัฐอเมริกา ค่าระวางในครึ่งเดือนแรก ค่าระวางฝั่ง West Coast เพิ่มขึ้น โดยอยู่ที่ 5,000 USD/TEU และ 6,100 USD/FEU ในขณะที่ค่าระวางฝั่ง East Coast เพิ่มขึ้น โดยอยู่ที่ 6,000 USD/TEU และ 7,100 USD/FEU อย่างไรก็ดี ค่าระวางไปยังสหรัฐอเมริกามีความผันผวน จากการดึงอุปทานไปยังจีนอาจกระทบตารางเรือ ปริมาณตู้ และค่าระวาง ซึ่งอาจส่งผลให้ค่าระวางผันผวนอย่างรุนแรง และส่งผลกระทบในเส้นทางอื่นด้วย แนะนําให้มีการจองระวางเรือล่วงหน้า และติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด

#สงครามการค้า 

#จีนส่งออก