พบกากของเสีย ผงสังกะสี นำเข้าจากโมร็อกโกกว่า 700 ตัน ทิ้งในไทย

          มูลนิธิบูรณะเวศ เปิดข้อมูลอีกหนึ่งกรณีกากพิษที่ต่างประเทศส่งมาไทย กรมศุลกากรเผยผลงานการตรวจจับผงสังกะสี (Zine Concentrate) จากประเทศโมร็อกโก น้ำหนักรวมกว่า 736 ตัน ซึ่งถือเป็นกากของเสียอันตรายทั้งตามกฎหมายไทยและตามอนุสัญญาระหว่างประเทศ

          ในวันนี้ (10 มิถุนายน 2568) กรมศุลกากรร่วมกับกรมโรงงานอุตสาหกรรม กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) และการท่าเรือแห่งประเทศไทย เข้าตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์สินค้านำเข้าจากต่างประเทศที่เข้าข่ายเป็นของเสียอันตราย พร้อมจัดการแถลงข่าวแก่สื่อมวลชน  ทั้งนี้ ก่อนจะมาถึงการจัดงานในวันนี้ กรมศุลกากรได้ตรวจสอบพบตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 36 ตู้ น้ำหนักรวมกว่า 736 ตัน ขนส่งสินค้าในรูปแบบ ผงสังกะสี (Zine Concentrate) ซึ่งถือว่าเป็นของเสียอันตรายที่มีความเสี่ยงสูงต่อสุขภาพของประชาชน เช่น การก่อให้เกิดโรคปอด โรคทางเดินหายใจ และโรคมะเร็ง รวมถึงมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น การปนเปื้อนในน้ำ ดิน และอากาศ

          นายธีรัชย์ อัตนวานิช อธิบดีกรมศุลกากร เปิดเผยว่า กรณีนี้เป็นความร่วมมือระหว่างกรมศุลกากรและกรมโรงงานอุตสาหกรรมเพื่อตรวจสอบเฝ้าระวังการลักลอบนำเข้าสินค้าที่เข้าข่ายเป็นของเสียอันตรายภายใต้อนุสัญญาบาเซล (Basel Convention) หรือชื่อเต็มว่า อนุสัญญาบาเซิลว่าด้วยการควบคุมการเคลื่อนย้ายข้ามแดนของของเสียอันตรายและการกำจัด โดยเป็นการตรวจสอบตู้สินค้าตกค้างที่มีการระบุในใบตราส่งสินค้าเป็น Zine Concentrate ซึ่งมีต้นทางจากประเทศโมร็อกโก

          ผลการตรวจสอบพบว่า สินค้าที่บรรจุมาในถุงบิ๊กแบ็กมีลักษณะเป็นผงละเอียดสีน้ำตาล มีกลิ่นฉุน จากการตรวจเบื้องต้นด้วยเครื่อง XRF หรือ X-ray fluorescence พบว่า ธาตุโลหะหลักเป็นสังกะสีในสัดส่วนประมาณ 32% เหล็ก 13.5% และมีการปนเปื้อนโลหะหนักอื่นๆ เช่น ตะกั่ว แคดเมียม และพลวง เข้าข่ายเป็นกากของเสียอันตรายตามอนุสัญญาบาเซลชัดเจน

          ส่วนผลการตรวจสอบในเรื่องเส้นทางการลอบส่งสินค้านี้ พบว่า มีการนำเข้าเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2568 มีรายละเอียดท่าเรือที่เกี่ยวข้องดังนี้

+++ท่าเรือต้นทาง (Port of Loading): จากท่าเรือคาซาบลังกา ประเทศโมร็อกโก

+++ท่าเรือปลายทางรับสินค้า (Port of Discharge): ท่าเรือแหลมฉบัง ประเทศไทย

+++ท่าเรือปลายทางส่งมอบ (Port of Delivery): ท่าเรือกรุงเทพฯ ประเทศไทย

          ทั้งนี้ ผงสังกะสีถือว่าเป็นวัตถุอันตรายตามกฎหมายไทยด้วย ทั้งตามพระราชบัญญัติวัตถุอันตราย พ.ศ. 2535 และประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม เรื่องบัญชีรายชื่อวัตถุอันตราย พ.ศ. 2556 (บัญชี 5.2 – ของเสียเคมี/วัสดุเคมีใช้แล้ว)

          สำหรับการดำเนินการในขั้นตอนต่อไป อธิบดีกรมศุลกากรระบุว่าจะดำเนินการตามกระบวนการของอนุสัญญาบาเซล นั่นคือ ส่งสินค้ากลับไปยังประเทศต้นทาง เพื่อป้องกันผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนและสิ่งแวดล้อม พร้อมสืบสวนเพื่อเอาผิดกับผู้เกี่ยวข้องตามกฎหมายต่อไป

#กากของเสีย

#กรมศุลกากร

#การท่าเรือแห่งประเทศไทย