BEM ลงนาม CK เดินหน้างานก่อสร้างโยธา รถไฟฟ้าสายสีส้ม มั่นใจเปิดบริการภายในปี 2570

          บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ลงนามเซ็นสัญญาว่าจ้างบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK เป็นผู้รับผิดชอบดำเนินการก่อสร้างงานโยธา “โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันตก บางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย” คาดเปิดให้บริการได้ไม่เกินสามปีครึ่ง หรือภายในปี 2570 เก็บค่าโดยสาร 17-44 บาทในปีแรก ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า BEM มั่นใจว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ก่อนกำหนดอย่างแน่นอน  และในส่วนช่วงตะวันตก จะมีกำหนดแล้วเสร็จภายใน 6 ปี โดยมีระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี โดยมีช่วงตะวันตก มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 6 ปี

              เส้นทางนี้ครอบคลุม ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-รฟม-วัดพระราม 9-รามคำแหง 12-รามคำแหง-กกท-รามคำแหง 34-แยกลำสาลี-ศรีบูรพา-คลองบ้านม้า-สัมมากร-น้อมเกล้า-ราษฎร์พัฒนา-มีนพัฒนา-เคหะรามคำแหง-มีนบุรี (จุดเชื่อมต่อสายสีชมพู-แยกร่มเกล้า)

          “BEM มีความพร้อมที่จะดำเนินโครงการตามที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาล โดยในส่วนของการก่อสร้างงานโยธาช่วงตะวันตก BEM มีพันธมิตรที่แข็งแกร่งอย่าง CK ที่มีประสบการณ์ ความรู้ ความชำนาญในงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อน โดย CK ได้จัดเตรียมทีมงานและเครื่องจักรอุปกรณ์พร้อมเข้าดำเนินงานได้ทันที จึงมั่นใจได้ว่าจะสามารถดำเนินงานได้แล้วเสร็จตามกำหนดการ”

           นายพงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า จากการศึกษาทั่วโลกการเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าเป็นวงกลมจะทำให้ปริมาณการเดินทางของผู้โดยสารเพิ่มขึ้นตลอดทั้งวัน ไม่เพียงแต่จะพีคแค่ช่วงเช้าหรือช่วงเย็นเท่านั้น แต่ส่วนที่จะทำให้เกิดประโยชน์มากขึ้นการพัฒนาเชิงพาณิชย์ตลอดเส้นทางรถไฟฟ้า

          สำหรับนโยบายตั๋วร่วมนั้น BEM พร้อมที่จะให้ความร่วมมือโดยปัจจุบันบริษัทฯ ได้เตรียมระบบ EMV รองรับการใช้งานไว้แล้ว ส่วนเรื่องค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายถือเป็นเรื่องที่ประชาชนได้ประโยชน์  BEM ก็พร้อมให้ความร่วมมือและเจรจาเหมือนกับโครงการทางด่วนชั้นที่ 2 เพื่อให้เกิดความเป็นธรรม และเป็นไปตามหลักการที่คำนึงถึงประโยชน์ของประชาชนเป็นสำคัญ

          โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มคาดว่า จำนวนผู้โดยสารในปีแรกในการให้บริการช่วงตะวันออก โดยจะมีประมาณ 1.2 แสนคน ต่อวัน และเมื่อเปิดตลอดเส้นทางคาดว่าจะรองรับผู้โดยสาร 3 แสนคน ใช้เงินลงทุนรวมทั้งสิ้น 1.4 แสนล้านบาท โดย BEM วันธรรมดารองรับผู้โดยสาร 500,000 คน มีสายสีส้ม และเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าอื่นๆ จะเพิ่มผู้โดยสารเป็น 100,000 คน

           สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม จะทำให้ประชาชนสามารถเดินทางเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าได้ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ มากยิ่งขึ้น รวม 11 สถานี เป็นเส้นทางผสมผสานระหว่างใต้ดินและยกระดับ จะช่วยบรรเทาปัญหาจราจร และมลพิษทางอากาศ ตลอดจนช่วยขยายความเจริญจากกรุงเทพฯ สู่ปริมณฑล

          ก่อนหน้านี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า โครงการสายสีส้มเป็นหนึ่งในโครงการที่กระทรวงคมนาคมจะนำเข้านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

#รถไฟฟ้าสายสีส้ม 

#BEM