เอดีบีเสนอปล่อยกู้โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง 2 เส้นทาง

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือกับนายยาซูชิ ทานากะ ผู้เชี่ยวชาญด้านการคมนาคมของธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) ซึ่งเอดีบีเสนอปล่อยเงินกู้ในโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 2 เส้นทาง คือ สายบางปะอิน-สระบุรีนครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร วงเงิน 8 หมื่น 4 พัน 6 ร้อยล้านบาท และสายบางใหญ่-บ้านโป่ง-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร วงเงิน 5 หมื่น 5 พัน 6 ร้อยล้านบาท ขณะเดียวกันก็จะให้เงินกู้เพิ่มเติมในการขยายถนน 4 ช่องจราจรอีก 2 ช่วง วงเงินประมาณ 9 พัน 4 ร้อย 50 ล้านบาท

นายอาคมกล่าวว่า การขยายถนน 4 ช่องจราจรเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เศรษฐกิจตะวันออกและตะวันตก (อีสต์-เวสต์ คอริดอร์) ตามแผนเดิมที่ได้รับการสนับสนุนเงินกู้จากเอดีบีครึ่งหนึ่ง และใช้เงินงบประมาณจากรัฐบาลอีกครึ่งหนึ่ง ปัจจุบันยังขาดอยู่อีก 2 ช่วง คือ ช่วงหล่มสัก-มุกดาหาร ระยะทาง 92 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 7,450 ล้านบาท และช่วงกาฬสินธุ์-มุกดาหาร ระยะทาง 35 กม. วงเงินประมาณ 2,000 ล้านบาท รวมประมาณ 9,450 ล้านบาท ทางเอดีบีจึงเสนอที่จะให้เงินกู้

สำหรับการขยายถนน 4 ช่องจราจร เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมระหว่างภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และเชื่อมภาคตะวันออก-ตะวันตก โดยจะเชื่อมโยงกลุ่มประเทศอาเซียนด้วย รวมระยะทาง 448.04 กม. วงเงิน 21,110 ล้านบาท แบ่งเป็น 8 เส้นทาง ประกอบด้วย

1.หล่มสัก-หล่มเก่า-เลย 12.78 กม. วงเงิน 5,290 ล้านบาท

2.นาไคร้-คำชะอี 35.19 กม. วงเงิน 2,030 ล้านบาท

3.กาฬสินธุ์-สมเด็จ 8.12 กม. วงเงิน 345 ล้านบาท

4.หนองหาร-พนัสนิคม 44.51 กม. วงเงิน 2,000 ล้านบาท

5.ร้องกวาง-เวียงสา 40.73 กม. วงเงิน 2,645 ล้านบาท

6.สกลนคร-นครพนม 33.26 กม. วงเงิน 1,720 ล้านบาท

7.ปราจีนบุรี-กบินทร์บุรี 30.36 กม. วงเงิน 1,380 ล้านบาท 8.ปราสาท-ขุขันธ์ 132.09 กม. วงเงิน 5,700 ล้านบาท ตามแผนใช้เงินกู้จากเอดีบีประมาณ 10,334 ล้านบาท และใช้เงินงบประมาณ 10,777 ล้านบาท 

..