การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ระบุการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงและทางด่วนพิเศษฯ มีความคืบหน้าร้อยละ 50

การก่อสร้างทางด่วนพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก ช่วงบริเวณหมอชิต จตุจักร  ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยหรือ กทพ.  นาย อัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ กทพ. เปิดเผยว่า เส้นทางนี้มีปัญหาการจราจรติดขัดและมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงและกำลังสร้างทางด่วนพิเศษของกทพ.อยู่ ทำให้อาจส่งผลต่อการจราจร จึงจะประสานการจราจรกับตำรวจในท้องที่ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรให้น้อยที่สุด ส่วนการก่อสร้างก็คืบหน้าไปแล้วกว่าร้อยละ 50 และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในปี 2559 โดยการก่อสร้างไม่ได้มีการเวนคืนพื้นที่ เพราะเป็นที่ดินของการทางรถไฟแห่งประเทศไทยอยู่แล้ว และยืนยันว่าจะสร้างทางด่วนให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมในพื้นที่และระบบการขนส่งต่างๆเพื่อให้อำนวยความสะดวกกับประชาชนได้มากที่สุด ส่วนการก่อสร้างทางด่วนเส้นอุดร-รัถยา ช่วงต่อจากบางปะอินนั้น ก็อาจจะให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการก่อสร้างด้วย โดยเส้นทางด่วนนี้อยู่ในขั้นตอนสำรวจสิ่งแวดล้อม ขณะที่การสร้างทางด่วนพิเศษสายฉลองรัช นครนายก-สระบุรี กำลังรอการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 3 ที่คาดว่าจะมีขึ้นในเดือนกรกฎาคมหรือสิ่งหาคม โดยจะเร่งปรับแผนให้ครอบคลุมเร่งรัดขึ้นและจะต้องศึกษารูปแบบให้เหมาะสม คาดว่าจะขออนุมัติโครงการได้ปี 2560 และน่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปีแล้วเสร็จปี 2564  

และในอนาคตคาดว่าจะมีการสร้างทางด่วนในต่างจังหวัดเช่น สงขลา เชียงใหม่ ขอนแก่นเพิ่มเติมด้วย ซึ่งกทพ.ก็มีแนวคิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุน แต่ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียด ส่วนการแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางด่วน กทพ.ได้ขยายช่องทางในหลายพื้นที่เช่น ประชาชื่น งามวงศ์วาน และบางขุนเทียนที่แล้วเสร็จเพื่อบรรเทาการจราจรที่ติดขัดขณะจ่ายค่าผ่านทางหรือขณะลงจากทางด่วน ทั้งนี้พบว่าปัญหาการจราจรบนทางด่วนส่วนใหญ่ติดขัดจากขณะลงและขณะขึ้นจากทางด่วน ซึ่งกทพ.จะประสานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อแก้ไขปัญหาร่วมกัน.

 

...ผสข.ธีรวัฒน์ สิทธิเกรียงไกร