*รมว.คมนาคมเตรียมลงนามกับญี่ปุ่นร่วมกันก่อสร้างเส้นทางรถไฟ2สายคาดเริ่มต้นปีหน้า*

ความร่วมมือระหว่างไทยกับญี่ปุ่นในการพัฒนาเส้นทางรถไฟไทย นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม  เปิดเผยว่า จากที่พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.)เดินทางไปประเทศญี่ปุ่น และลงนามบันทึกความร่วมมือ(เอ็มโอยู) ด้านการรถไฟมีการวางแผนดำเนินการสร้างใน 3เส้นทางคือ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ,กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-สระแก้ว ตรงอำเภออรัญประเทศ -รวมถึงพื้นที่เทศบาลนครแหลมฉบัง ที่ชลบุรี เส้นนี้จะเป็นเส้นเศรษฐกิจที่เชื่อมไปทวาย ที่ประเทศพม่า และเส้นทางแม่สอด-มุกดาหาร ซึ่งทั้ง 3เส้นทางนี้ ประเทศญี่ปุ่นให้ความสนใจเส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่มากที่สุด

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้รัฐมนตรีช่วยดูเรื่องข้อตกลงที่จะเดินทางไปลงนามบันทึกความเข้าใจร่วมกันระหว่างประเทศ หรือ เอ็มโอซี กับการรถไฟของญี่ปุ่น ในวันที่ 26-27พ.ค.คาดว่า หลังลงนามแล้ว ภายในต้นปี2559 ก็จะเริ่มก่อสร้างได้เลยใน เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และเส้นทางแม่สอด-มุกดาหาร โดยทั้ง2เส้นนี้จะดำเนินการควบคู่กันไป ส่วนความร่วมมือกับการรถไฟของประเทศจีน จากที่ได้เดินทางไปพูดคุยมาเมื่อวันที่ 6-8 พ.ค. ก็จะมีการดำเนินการใน 4เส้นทาง คือ เส้นกรุงเทพ-แก่งคอย ,เส้นแก่งคอย-มาบตาพุด ,เส้นแก่งคอย-นครราชสีมา ,และนครราชสีมา-หนองคาย โดยเส้นทางที่ 3แก่งคอย-นครราชสีมา คาดว่าจะมีความชัดเจนในช่วงเดือนกันยายนถึงตุลาคมนี้ ส่วนเส้นทางอื่นขณะนี้ยังอยู่ในขั้นตอนของการสำรวจเพื่อรอดำเนินการต่อไป

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากที่คณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ หรือ  ซุปเปอร์บอร์ด มีมติพัฒนารถไฟไทยเมื่อเดือนมกราคม ได้เน้น 5มาตราการ คือ  ปรับปรุงระบบการเดินรถ ,ปรับปรุงนโยบายที่เกี่ยวข้อง ,โอนสิทธิ์ที่ดินเพื่อชดเชยเงินที่ขาดทุน ,พิจารณาบทบาทหน้าที่ของการรถไฟ ,และให้เอกชนเข้าร่วมกิจการของการรถไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งการดำเนินงานการรถไฟในอนาคตจะเปิดให้เอกชนเข้าร่วมมากขึ้นทั้งกิจการของการรถไฟ และแอร์พอตลิ้ง ส่วนแผนพัฒนาบุคลากร จะทำให้มีความสามารถมากขึ้น โดยจะให้เจ้าหน้าที่จากต่างมาประเทศเข้ามาอบรมและให้ข้อมูลเพื่อให้การบริการมีมาตรฐานที่ดีขึ้น รวมถึงจะพัฒนาด้านการบริการบนรถไฟ เช่น ติดกล้องวงจรปิดเพิ่ม  ดูแลความสะอาดในห้องน้ำพัฒนาด้านการบริการ  และพัฒนาการเดินรถให้มีความรวดเร็วขึ้น เช่น  ปกติเส้นทางกรุงเทพ -เชียงใหม่ให้เดิมเวลาเดินทาง 14ชั่งโมง ก็อาจจะปรับให้ไม่เกิน 13ชั่วโมง

วิรวินท์