ตกหลุม! สอบส่วยรถบรรทุกขนดิน ตกบ่อถ.สุขุมวิท64/1 บรรทุกน้ำหนักเกินหรือไม่

          หลังเกิดเหตุ รถบรรทุก 10 ล้อ ทะเบียน 83-7281 นนทบุรี ขนดิน ขับผ่านหน้าซอยสุขุมวิท 64 /1 แต่เกิดเหตุฝาท่อคอนกรีตทรุดตัว ทำให้รถตกลงไปในบ่อร้อยสายไฟ ส่งผลกระทบสภาพการจราจร ทำให้มีผู้บาดเจ็บ 2 คน คือ พนักงานบนรถบรรทุก พนักงานขับมอเตอร์ไซค์ส่งอาหาร และมีรถแท็กซี่เสียหายอีกหนึ่งคันจอดอยู่บริเวณใกล้ที่เกิดเหตุ โดยเวลาเกิดเหตุ คือ 11.30น. ซึ่งถือว่าเป็นเวลาที่รถบรรทุกสามารถขับในพื้นที่ได้ ไม่ผิดกฎหมาย แต่ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ซึ่งลงพื้นที่มาดูเหตุการณ์ทันที เมื่อมาถึงพูดคำแรกเลย บอกว่า “โอ้โห้ดินแน่นเลย” พร้อมถามเจ้าหน้าที่ว่า บรรทุกเกินหรือไม่ ซึ่งเท่าที่ดูคร่าวๆมีโอกาสสูงที่รถบรรทุกคันนี้จะบรรทุกเกิน เพราะ รถบรรทุก 10 ล้อ ตามกฎหมาย บรรทุกได้ 25 ตัน  ซึ่งเมื่อตรวจสอบพบว่า รถบรรทุกดินอยู่ ราว 30.7 คิว คือ หรือคิดเป็น 45 ตัน

          แต่เมื่อเริ่มตักดินเจ้าหน้าที่ตัวแทนของการไฟฟ้านครหลวงตกลงกับผู้รับเหมาว่า ตักออกไปต้องชั่งน้ำหนักก่อนเพื่อดูว่าบรรทุกเกินหรือไม่ แต่ปรากฎว่าพอเริ่มตักมีการเทดินไปที่จุดก่อสร้างที่ขนดินออกมาโดยไม่ได้ชั่ง เจ้าหน้าที่การไฟฟ้านครหลวงบอกว่า ผู้รับเหมาคุยไม่รู้เรื่อง พูดเพียงว่าให้นำทนายความมาคุยอย่างเดียว ด้านฝั่งกทม.มีคลิปยืนยัน จากรถบรรทุกที่ขนดินเข้าไปในไซต์งานยืนยันว่าเทดินแล้ว ทั้งที่ไม่ได้ชั่งน้ำหนัก

          ส่วนที่มาของการขนดิน เบื้องต้นพบว่า เป็นการขุดดินออกจากคอนโดใกล้ๆจุดเกิดเหตุ เพื่อจะเอาไปแถวพุทธมณฑล นายชัชชาติ สั่งการให้ไปดูที่ไซด์งานและสั่งไปตามที่ปลายทาง รวมถึงให้สั่งปิดก่อน และ ให้ตรวจสอบทันที เพราะ อาจเข้าข่ายทำผิดกฎหมาย หลังจากนี้ ต้องไปตรวจสอบว่า กรณีที่เกิดขึ้น เกิดเพราะ รถบรรทุกน้ำหนักเกิน หรือ การก่อสร้าง ทำฝาท่อไม่ได้มาตรฐานยืนยันว่าตรวจสอบไม่ยาก เพราะ เป็นเรื่องหลักวิทยาศาสตร์ คำนวณดินบนรถก็รู้ว่าเกินหรือไม่เกิน

          ด้านคนขับรถคันนี้ ตอนที่เกิดอุบัติเหตุ และ นักข่าวไปถึง ก็ถูกถามเรื่องบรรทุกเกินหรือไม่ เจ้าตัวยืนยันว่าไม่เกิน พร้อมมองว่า ที่เกิดอุบัติเหตุเพราะ ฝาท่อ ยืนยันว่าวิ่งรถมาปกติเลย

          สำหรับจุดเกิดเหตุที่เป็นบ่อร้อยสายไฟ นายชัชชาติ ยอมรับว่า หากจะทำให้เมืองสะอาดมากขึ้น ต้องการเอาสายไฟลงดิน ก็จำเป็นที่จะต้องเปิดพื้นที่ให้ การไฟฟ้าเข้ามาขุดบ่อทำงาน เบื้องต้นเท่าที่ทราบมีบ่อหลุมแบบนี้ ร่วมๆ 700 บ่อ ในพื้นที่กทม. แต่ก็จะต้องดูให้มีความปลอดภัย

          หลุมบ่อที่ทรุดมีขนาด ปากบ่อกว้าง 6 เมตร มีแผ่นคอนกรีตหน้าขนาดใหญ่ 4 แผ่น วางบนคานเหล็ก เฉพาะช่วงซอยสุขุมวิท 81-107 มีบ่อแบบนี้ 17 บ่อ ด้านล่างผิวถนนเป็นบ่อนี้ลึกประมาณ 20 เมตรเป็นท่อร้อยสายไฟ พื้นที่ให้ช่างทำงานเป็นอุโมงค์ยาว ที่เริ่มทำงานตั้งแต่ 4 ทุ่มถึง ตี 5 ก่อนจะปิดพื้นที่เพื่อให้รถวิ่งสัญจรได้ตอนเช้า

          ด้านนายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ยืนยันว่า สติกเกอร์ที่ติดหน้ารถบรรทุกคันเกิดเหตุเป็นส่วยสติกเกอร์จริงที่จ่ายให้กับท้องที่ กรณีรถบรรทุกก่อสร้างวิ่งในพื้นที่สติกเกอร์หน้ารถบรรทุก พบว่า เป็นรูปดาว มีตัวอักษร B สีเขียว ที่ผู้ประกอบการใช้เคลียร์กับ สน.ท้องที่ ให้รถบรรทุกวิ่งระหว่างไซต์งานก่อสร้าง ในช่วงระยะเวลาสั้นๆ 10 วัน โดยสติกเกอร์จะเป็นสัญลักษณ์ให้รู้ว่าเคลียร์แล้ว สามารถวิ่งได้นอกเวลาที่กำหนด และบรรทุกน้ำหนักเกินได้

          พ.ต.อ.โอภาส หาญณรงค์  ผกก. สน.พระโขนง เพิ่งทราบเรื่องและจะต้องตรวจสอบเบื้องต้นต้องให้ความเป็นธรรม เพราะยังหาความเชื่อมโยงไม่ได้ว่า สติกเกอร์ดาว ตัวอักษร B ใช่สัญลักษณ์ส่วยหรือไม่

#สอบส่วยรถบรรทุก

#น้ำหนักเกิน