กรณีระบบคอมพิวเตอร์ของสำนักงานขององค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ(เอฟเอเอ)ล่มจนกระทั่งสร้างความปั่นป่วนให้กับการบริการของสนามบินทั่วสหรัฐฯเมื่อวันที่ 11 มกราคม ยกเลิกเที่ยวบิน 1,300 เที่ยว และเลื่อนเวลาเดินทางของเที่ยวบินกว่า 11,000 เที่ยว นับเป็นครั้งแรกที่เกิดปัญหาขัดข้องทางเทคนิครุนแรงจนกระทั่งการบินทั่วสหรัฐฯนับตั้งแต่เหตุวินาศกรรมสหรัฐฯ 11 กันยายน 2544
บีบีซี รายงานอ้างแถลงการณ์จากเอฟเอเอว่า เจ้าหน้าที่ของเอฟเอเอ พบต้นเหตุของปัญหาเกิดจากพนักงานคนหนึ่งของบริษัทรับเหมาดูแลระบบไอทีของเอฟเอเอ ซึ่งเอฟเอเอไม่ได้เปิดเผยชื่อ ทำงานผิดพลาดโดยไม่ตั้งใจ ลบแฟ้มข้อมูลแจ้งเตือนการบิน(Notice to Air Missions-NOTAM)จากโปรแกรมคอมพิวเตอร์ไม่ตั้งใจ ขณะทำการซิงค์ข้อมูลระหว่างฐานข้อมูลหลักกับฐานข้อมูลสำรอง แต่ เอฟเอเอ ไม่พบหลักฐานชี้ถึงการโจมตีทางไซเบอร์ หรือการปล่อยมัลแวร์โจมตีเพื่อล้วงข้อมูลการบินจากระบบคอมพิวเตอร์ของเอฟเอเอ พร้อมทั้งจะทำการสอบสวนเรื่องนี้ต่อไป
เจ้าหน้าที่เอฟเอเอ ระบุว่า เจ้าหน้าที่ของบริษัทรับเหมาดูแลระบบไอทีของเอฟเอเอ สามารถกู้แฟ้มข้อมูลที่ลบจากคอมพิวเตอร์กลับคืนมาแล้ว ขณะเดียวกัน เอฟเอเอ จะดำเนินการเพิ่มเติม เช่น สำรองข้อมูล เพื่อให้ระบบ NOTAM ทำงานเสถียรมากขึ้น
สำหรับ NOTAM เป็นข้อมูลสำคัญสำหรับนักบิน ช่วยให้นักบินทราบเรื่องสภาพแวดล้อมโดยทั่วไปของสนามบินต่างๆที่อาจจะกระทบความปลอดภัยของการบินแต่ละเที่ยว ซึ่งโดยปกตินักบินจะทำการตรวจสอบข้อมูลเรื่องนี้ก่อนทำการบินทุกครั้ง ซึ่งในตอนแรก เอฟเอเอ ระบุสาเหตุของปัญหาในเบื้องต้นว่า เจ้าหน้าที่เอฟเอเอพบแฟ้มข้อมูลในคอมพิวเตอร์ของเอฟเอเอ ชำรุด ไม่สามารถใช้ทำงานได้ตามปกติ
ก่อนหน้านี้ สมาชิกสภาคองเกรสกลุ่มหนึ่งของสหรัฐฯส่งจดหมายถึงนายบิลลี โนเลน รักษาผู้อำนวยการของเอฟเอเอ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ระบุว่า ปัญหาระบบคอมพิวเตอร์ของเอฟเอเอ ล่มเป็นเรื่องที่รับไม่ได้ พร้อมนัดประชุมผ่านระบบวิดีโอคอนเฟอร์เรนซ์กับนายโนเลนในวันนี้ (20 มกราคม 2566) ขอให้คณะผู้บริหารของเอฟเอเอ ชี้แจงว่า เอฟเอเอ จะมีมาตรการอย่างไร เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำในอนาคต
#เอฟเอเอ
#ไอทีล่มกระทบการบินสหรัฐฯ