รฟท.สั่งชะลอปรับปรุงป้าย'สถานีกลางบางซื่อ'รอผลตรวจสอบข้อเท็จจริง คาด 20 ม.ค.รู้ผล

          หลังการรถไฟแห่งประเทศไทย ชะลอโครงการเปลี่ยนป้ายสถานีกลางบางซื่อ มูลค่า 33 ล้านบาท นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่ายังไม่ทราบข้อเท็จจริง โดยวันนี้คณะกรรมการก็มีการประชุม ขอให้รอผลการประชุม ส่วนจะมีการรายงานผลเมื่อใดนั้น นายศักดิ์สยาม ระบุว่า คณะกรรมการสอบสวนจะส่งเรื่องรายงานมาวันที่ 20 ม.ค.66

          ก่อนหน้านี้ มีเอกสารเผยแพร่ของสื่อมวลชน เป็นหนังสือที่ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท.  ลงนามในหนังสือวันที่ 9 ม.ค.2566 เรื่อง ระงับงานซื้อย้าย จัดหา และติดตั้งงานก่อสร้างปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทยถึง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน)โดยการรถไฟฯ มีความประสงค์ขอให้ระงับงานรื้อย้าย จัดหาและติดตั้งงานก่อสร้างปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทยไปก่อน และจะแจ้งให้ทราบต่อไป

          ส่วนการประชุมของคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง มีนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง โครงการปรับปรุงป้ายชื่อ สถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เปิดเผยภายหลังการประชุมครั้งแรกว่า ในการประชุมครั้งนี้ทาง รฟท. ได้ส่งรายละเอียดและชี้แจงข้อเท็จจริงที่คณะกรรมการฯตั้งประเด็นไปใน 9 ประเด็น ประกอบด้วย  ความเป็นมาของโครงการ,ขอบเขตงาน หรือ TOR ,รายละเอียดราคากลาง ,รายงานการประชุมคณะกรรมการกำหนดราคากลาง (ทุกครั้ง),การขออนุมัติจัดซื้อจัดจ้าง บันทึกสั่งจ้าง และรายละเอียดการสั่งจ้าง ,สำเนาข้อเสนอราคาของบริษัทผู้รับจ้าง,สำเนารายงานการประชุมคณะกรรมการจ้าง ทุกครั้ง,สัญญาจ้าง และเปรียบเทียบราคาการติดตั้งป้าย กับราคาตลาดโดยทั่วไป  ในการประชุมครั้งนี้ รฟท.ไม่ได้มาชี้แจงด้วยตนเอง โดยคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริงมีกำหนดการต้องรายงานผลการสอบสวนให้กระทรวงคมนาคมทราบภายใน 15 วัน หรือ 19 มกราคมนี้   

          โดยคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงจะมีการพิจารณาใน 2 ประเด็น ประกอบด้วย 

-รฟท.มีการดำเนินการตามกฎหมายระเบียบ พ.ร.บ.จัดซื้อ จัดจ้าง ปี 62 ของกรมบัญชีกลางหรือไม่ ขณะเดียวกันจะมีการสอบราคาที่มีการจัดจ้าง รวมถึงจะพิจารณาถึงเหตุผลว่าทำไม รฟท. ถึงมีการจัดจ้างแบบเฉพาะเจาะจง 

-พิจารณาถึงความเหมาะสมทางด้านราคา ว่าจะมีการดำเนินการที่ประหยัดกว่างบประมาณที่จัดจ้างได้หรือไม่

          คณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ประกอบด้วย รองศาตราจารย์ ดร.วัชรินทร์ กาสลัก นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย, นายปฏิกร ณ สงขลา จากสภาสถาปนิก, ผู้ช่วยศาสตร์จารย์ พิศิษฐ์ แสง-ชูโต เลขาธิการสภาวิศวกร รวมทั้ง นายเสกสรร พหลเวชช์ ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านมาตรฐานระบบพัสดุ กรมบัญชีกลาง รวมถึงตัวแทนจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ประกอบด้วย นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการ รฟท. พร้อมด้วยหัวหน้าสำนักงานอาณาบาล ฝ่ายกฎหมายของ รฟท. วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง และผู้บริหาร วิศวกรงานโครงการพิเศษ และที่ปรึกษา เข้าร่วม ทำให้มีผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯ ที่จะเข้าชี้แจง รวม 8 คน 

#การรถไฟแห่งประเทศไทย

#สถานีกลางบางซื่อ