สงขลา เปิดข้อมูล ภารกิจเก็บกู้ ซ่อมรางรถไฟ ที่เสียหายในอ.สะเดา

          เพจ PR.Songkhla ประชาสัมพันธ์จังหวัดสงขลา ได้เผยแพร่ ภารกิจเก็บกู้และซ่อมบำรุงทางจากเหตุระเบิดรางรถไฟในพื้นที่อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา กับ 3 ชีวิตที่ถูกพรากไป เพียงเพราะมุ่งหวังจะให้เส้นทางรถไฟกลับมาเปิดเดินรถอีกครั้งโดยเร็ว

          ตั้งแต่เกิดระเบิดรางรถไฟจนทำให้ขบวนขนส่งสินค้า หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ พื้นที่ตำบลท่าโพธิ์ อ.สะเดา จ.สงขลา เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2565 ทันทีที่ได้รับแจ้งข้อมูล เจ้าหน้าที่ชุดเก็บกู้ และงานโยธาของการรถไฟแห่งประเทศไทยก็ต้องประชุมแผนการเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการเก็บกู้ขบวนรถไฟที่ตกราง และเร่งซ่อมบำรุงทางให้แล้วเสร็จเพื่อให้สามารถเปิดใช้งานโดยเร็วที่สุด แต่ทุกอย่างก็ต้องถูกระงับไปทันทีที่แรงระเบิดที่เกิดขึ้นใกล้จุดเดิมเมื่อวันที่ 6 ธ.ค.65 ได้คร่าชีวิตพนักงานรถไฟเสียชีวิต 3 รายและได้รับบาดเจ็บ 4 คน

          นายประชานิวัฒน์ บัวศรี ผู้ช่วยสารวัตรรถจักร การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในภารกิจที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคง จะมีการประชุมร่วมของพนักงานรถไฟและเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคง เพื่อให้การปฏิบัติงานท่ามกลางความเสี่ยงมีความปลอดภัยมากที่สุด กับเป้าหมายที่วางไว้คือต้องทำให้สามารถเปิดเดินรถโดยเร็วที่สุด เพื่อให้รถไฟสายเศรษฐกิจการค้าการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ ไทย-มาเลเซีย สายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ กลับมาให้บริการ เพื่อนำนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียเข้ามาท่องเที่ยว และนำเงินมาใช้จ่ายกระตุ้นเศรษฐกิจของเมืองหาดใหญ่ รวมทั้งการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีมูลค่าการนำเข้าส่งออกผ่านเส้นทางดังกล่าวด้วยเม็ดเงินมหาศาล การเลื่อนการเปิดใช้เส้นทางออกไปอย่างไม่มีกำหนดจะส่งผลกระทบอย่างหนักต่อระบบเศรษฐกิจในพื้นที่ แต่ด้วยความจำเป็นที่เราไม่อยากเห็นความสูญเสียเกิดขึ้นอีกแล้ว จึงเป็นการดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าการเข้าไปเก็บกู้ขบวนรถไฟและซ่อมบำรุงทางหลังจากนี้ต้องมีความปลอดภัยระดับสูงสุด

          หลังเกิดเหตุสิ่งที่บีบหัวใจมากที่สุดในสถานการณ์ของความสูญเสีย เพราะตนต้องเป็นผู้ที่เข้าไปแจ้งเหตุให้ครอบครัวผู้เสียชีวิตทั้ง 3 ราย นายยิ่งศักดิ์ ชุมศรี ลูกจ้างแขวงรถจักรหาดใหญ่ เพิ่งมาทำงานเพียง 4 เดือน มีลูกกำลังน่ารักวัย2ขวบ นายนวฤทธิ์ สุวรรณชาตรี ลูกจ้างในตำแหน่งเดียวกันและเข้ามาทำงานได้ 4 เดือนเหมือนกัน กำลังจะแต่งงานและสร้างครอบครัวที่มีความสุขกับคนรักในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า และนายภูมิพันธ์ เพ็ชรสุข ผู้ช่วยสารวัตรแขวงรถจักร หาดใหญ่ ที่กำลังจะได้ชื่นชมความสำเร็จของลูกที่ใกล้จะเรียนจบโรงเรียนนายเรือปีหน้า

         ทุกคนตั้งใจทำงานในฐานะพนักงานรถไฟอย่างสมเกียรติ เป็นผู้ที่เสียสละและอุทิศตนทำงานเพื่อประโยชน์ส่วนรวม แต่กลับถูกพรากความสุขและลมหายใจไปโดยไม่มีโอกาสร่ำลาคนที่รัก ซึ่งเมื่อไปแจ้งข่าวให้ภรรยานายภูมิพันธ์ทราบ สิ่งที่ได้รับกลับมา คือ น้ำตาที่ไหลพรากพร้อมกับบอกว่าไม่ต้องห่วงพี่ พี่ยังไหว เพราะพี่เป็นเมียอดีตทหารพราน และเป็นแม่ทหารพี่เข้มแข็งพอ ช่วยไปดูแลอีก2ครอบครัวที่สูญเสียเถอะเพราะเขายังต้องการกำลังใจเพื่อให้ผ่านสถานการณ์นี้ไปให้ได้ พี่ขอเพียงอย่างเดียว ขอให้นำร่างพวกเขากลับมาให้พวกเราทั้ง3ครอบครัวนะ ซึ่งจากเหตุระเบิดที่เกิดขึ้นในเวลาประมาณ 06.30 น.กว่าจะเคลียร์พื้นที่ให้ปลอดภัยและนำร่างผู้เสียชีวิตกลับมาให้กับทั้ง3ครอบครัวตามสัญญา คือ เวลา 14.30 น. ทั้งนี้พวกเราในฐานะพนักงานของการรถไฟแห่งประเทศไทยจะช่วยกันดูแลฟื้นฟูกำลังใจ และช่วยเหลือครอบครัวผู้เสียชีวิต และผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างดีที่สุด

         ด้านนายดีเด่น คงสม หัวหน้าช่างขบวนพิเศษช่วยอันตราย กู้ภัยหาดใหญ่ หนึ่งในผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุระเบิดครั้งนี้กล่าวว่า ทีมงานชุดเก็บกู้และชุดโยธา 2 ชุด เร่งทำงานหามรุ่งหามค่ำ ในภารกิจเก็บกู้และซ่อมบำรุงทางเพื่อให้งานแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด โดยวันที่ 5 ธ.ค.65 ชุดของตนที่มีจำนวน 7 คนได้เข้าพื้นที่มาตั้งแต่เวลา 23.00น.และทำงานต่อเนื่องจนถึงภารกิจสุดท้ายของเช้าวันที่ 6 ธ.ค.65 คือการดึงสลักของตู้คอนเทนเนอร์ตู้ที่ 2ออกจากตัวรถไฟ สลักมี4ตัว แต่ติดตรงตัวสุดท้ายดึงยังไงก็ไม่ออก จึงต้องเดินกลับมาที่เต็นท์อำนวยการเพื่อนำอุปกรณ์แล้วเดินกลับไปที่ตู้รถไฟ ระหว่างเดินทางกลับไปจุดเดิมแบบ 3 2 2 เว้นระยะห่างชุดละ 3 เมตร ห่างจากเต็นท์อำนวยการประมาณ 100 เมตร ได้เกิดเสียงระเบิดขึ้นด้วยสัญชาตญาณจึงรีบหมอบข้างทาง พวกตนหมอบอยู่อย่างนั้นเกือบ 1 ชั่วโมง รอจนเจ้าหน้าที่ชุดEODเข้ามาตรวจสอบและเคลียร์พื้นที่

          แต่มี 3 คนที่ยังไม่พบร่างและกว่าจะสามารถนำร่างออกมาได้ก็เป็นเวลา 14.30 น.เพราะทุกอย่างอยู่บนความเสี่ยงในวันนั้นหากตนก้าวช้ากว่านั้นอีกนิดก็อาจเป็นรายที่ 4 ที่เสียชีวิตจากเหตุระเบิดครั้งนี้ ซึ่ง 1 ใน3ผู้เสียชีวิต คือนายยิ่งศักดิ์ เป็นหลานของตนด้วย คำพูดสุดท้ายที่พวกเราคุยกันในทีมคือหาแนวทางแก้ปัญหาการดึงสลักตัวสุดท้าย ซึ่งหากแล้วเสร็จก็ได้เก็บสัมภาระเพื่อกลับไปพักผ่อนก่อนจะมาเริ่มงานอีกครั้งในรอบถัดไป แต่เราก็ไม่สามารถทำภารกิจนั้นให้สำเร็จได้ตามความตั้งใจของทุกคน

          ทุกครั้งที่ลงพื้นที่ในสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเหตุความมั่นคงในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ รับรู้มาตลอดว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายที่แลกด้วยชีวิตได้ทุกเสี้ยววินาที แต่ด้วยภารกิจชุดกู้ภัยที่ต้องทำงานท่ามกลางความเสี่ยง และความมุ่งหวังที่จะให้ประชาชนสามารถเดินทางโดยรถไฟในเส้นทางดังกล่าว และขบวนสินค้าระหว่างประเทศได้เปิดให้บริการอีกครั้ง ทุกคนจึงพร้อมที่ก้าวไปยังพื้นที่เกิดเหตุเพื่อให้ภารกิจสำเร็จโดยเร็วที่สุด แต่ในครั้งนี้ตนต้องสูญเสียทั้งหลานและทีมงานที่ตั้งใจอุทิศตนเพื่อประโยชน์ของส่วนรวมจึงรู้สึกเสียใจมาก และกังวลกับชีวิตความเป็นอยู่ของทุกครอบครัวเพราะผู้เสียชีวิตทั้ง 3 คน คือเสาหลักของครอบครัว

          ส่วนตนเองหลังเกิดเหตุ มีอาการหายใจไม่ค่อยเต็มปอด ปวดหัว อาเจียน เจ็บบริเวณที่โดนสะเก็ดระเบิด วันนี้เริ่มหายใจดีขึ้น แต่มีอาการปวดแขนด้านขวาร้าวทั้งแขน และมีปัญหาความดันโลหิตสูงเนื่องจากพักผ่อนไม่เพียงพอ และมีความเครียดต่อความสูญเสียที่เกิดขึ้น ซึ่งขวัญกำลังใจอาจใช้เวลาอีกสักระยะในการฟื้นฟูเพื่อจะกลับมาปฏิบัติหน้าที่ซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของตนเองอีกครั้ง

#ระเบิดรถไฟสงขลา