IATA ชี้นโยบายลดโควิด-19 เหลือ 0 ของจีนกระทบฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการบินระดับโลกของ

          นายวิลเลียม วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)กล่าวต่อที่ประชุม IATA ในกรุงโดฮา กาตาร์ ในวันนี้ว่า ฮ่องกงสูญเสียตำแหน่งการเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลก ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อธุรกิจท้องถิ่นและสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิกของฮ่องกงอย่างรุนแรง พร้อมเตือนว่า การฟื้นตัวของธุรกิจการบินของฮ่องกงจะยิ่งล่าช้า ถ้าหากรัฐบาลจีนยังคงใช้มาตรการลดโควิด-19 เหลือ 0 เช่น มาตรการล็อกดาวน์และปิดชายแดนต่อเนื่องไปจนถึงปีหน้า

          นายวอลช์ กล่าวว่า ศูนย์กลางการบินอื่นๆในเอเชียได้ประโยชน์จากการที่ฮ่องกงจำกัดการบินระหว่างประเทศตามจีน ที่ผ่านมา ฮ่องกงเป็นศูนย์กลางการบินหลัก ซึ่งผู้โดยสารสามารถจะแวะมาเปลี่ยนเครื่องบินในการเดินทางระหว่างประเทศ และการเดินทางโดยเครื่องบินเข้าไปยังประเทศจีน โดยมีสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิกของฮ่องกงเป็นสายการบินหลักที่ให้บริการในฮ่องกง

           ปัจจุบัน ความต้องการเดินทางโดยเครื่องบินของผู้โดยสารทั่วโลกเริ่มมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในแถบซีกโลกเหนือ เช่น สหรัฐและยุโรปในช่วงฤดูร้อน บรรดาผู้บริหารของสายการบินส่วนใหญ่ ระบุว่า ความต้องการเดินทางโดยเครื่องบินของผู้โดยสารสูงเกินคาด เนื่องจากประชาชนต้องการจะเดินทางตามปกติ หลังมีการล็อกดาวน์ สายการบินหยุดให้บริการหลายเดือนในช่วงที่โรคโควิด-19 แพร่ระบาดอย่างหนักในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา

         แต่การฟื้นตัวของธุรกิจการบินไม่ได้เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอทั่วทุกภูมิภาคของโลก โดยเฉพาะเอเชีย เช่น ประเทศจีนยังคงใช้นโยบายปิดชายแดน และการล็อกดาวน์อย่างเข้มงวด เช่น จำกัดการเดินทางในพื้นที่ที่พบการแพร่ระบาดระลอกใหม่ของโควิด-19 ซึ่ง IATA จะติดตามเพื่อดูว่ามีสัญญาณใหม่บ่งชี้หรือไม่ว่า จีนจะผ่อนคลายนโยบายควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19 ในปีนี้

#ฮ่องกง

#นโยบายลดโรคเหลือ0

#ศูนย์กลางการบินระดับโลก