กทพ.รับฟังความเห็นปชช.โครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ จ. ภูเก็ต

          การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) เดินหน้าแก้ปัญหาการจราจรในจังหวัดภูเก็ตให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว ด้วยการเตรียมความพร้อมโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ จ. ภูเก็ต ระยะทาง 30 กิโลเมตร พื้นที่ของโครงการครอบคลุมตำบลเทพกระษัตรี  ต.ศรีสุนทร อ.ถลาง ต.กะทู้ อ.กะทู้ ต.เกาะแก้ว อ. เมืองจ.ภูเก็ต เป็นอีกเส้นทางที่จะแก้ปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 402 เพิ่มศักยภาพด้านการคมนาคม โดยแนวสายทางช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว จะใช้แนวสายทางตามผลการศึกษาของกรมทางหลวงที่เคยออกแบบไว้เมื่อปี 2559 เป็นหลัก ส่วนแนวสายทางช่วงเกาะแก้ว-กะทู้ จะเป็นแนวสายทางที่เพิ่มขึ้นมา เพื่อเชื่อมโยงกับโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ

         ปัจจุบันโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว- กะทู้ อยู่ระหว่างดำเนินการศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม และออกแบบกรอบรายละเอียดโครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิ.ย.2566

         วันนี้ กทพ.ประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) งานศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม ที่จ. ภูเก็ต

         นายเด่นศักดิ์ สุขกูล  วิศวกรงานทาง นายเสกสิทธิ์ ศิริไวทยพงศ์ ผู้แทนกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา และ นายฤทธิชัย วุ้นศิริ ผู้ชำนาญการด้านสิ่งแวดล้อม หวังว่า โครงการนี้จะช่วยรองรับปริมาณรถที่เพิ่มมากขึ้น อำนวยความสะดวกการท่องเที่ยว หลังจากที่ได้ศึกษาความเหมาะสมแล้ว จะมีการออกแบบรูปแบบที่ชัดเจน สำรวจและวางแผนผลกระทบสิ่งแวดล้อม และเชิญชวนให้เอกชนร่วมลงทุน  

         ผลการออกแบบของกรมทางหลวงเมื่อปี พ.ศ. 2559 ช่วงแนวทางใหม่ในการเชื่อมต่อทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง เนื่องจากแนวเส้นทางช่วงผ่านพื้นที่ป่าเทือกเขากมลาเป็นพื้นที่ภูเขาสูงชัน ในเบื้องต้นจะพิจารณาเป็นรูปแบบอุโมงค์คู่ (Twin Tunnel) อุโมงค์ละ 2 ช่องจราจร

         ส่วนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (Environmental Impact Assessment; EIA) จะนําประเด็นปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่มีนัยสําคัญของแนวทางเลือกที่ได้รับการคัดเลือกมาดําเนินการศึกษาวิเคราะห์และประเมินผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในระยะเตรียมการก่อสร้าง ระยะก่อสร้าง และระยะดําเนินการ ตามขั้นตอน โดยจะดําเนินงานการศึกษาและการจัดทํารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการให้สอดคล้องกับข้อกําหนดและแนวทางการศึกษาและจัดทํารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

         ขณะที่ ผู้เข้าร่วมรับฟังความคิดเห็น ส่วนมากสอบถามความชัดเจนเรื่องการคุ้มทุนในการก่อสร้าง ค่าชดเชยเรื่องการเวนคืนพื้นที่ ต้องการให้ชาวภูเก็ตมีงานทำร่วมกับหน่วยงานภาครัฐ ขณะเดียวกัน ได้ฝากให้ดูเรื่องระบบการระบายน้ำ พร้อมทั้งการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อให้โครงการมีประสิทธิภาพที่แท้จริง  ซึ่งเจ้าหน้าที่ก็จะรับข้อมูลต่างๆรวบรวมเพื่อดำเนินการตามที่เสนอความคิดเห็น

         ย้อนไปเมื่อวันที่ 1 มิ.ย. 2565 กทพ. จัดการประชุมร่วมกับ จ.ภูเก็ต เพื่อรับฟังข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะ งานศึกษาความเหมาะสม ทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อมในโครงการนี้ นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. เข้าพบ นายณรงค์ วุ้นซิ้ว ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต หน่วยงานภาครัฐและเอกชนภายในจังหวัดภูเก็ต ซึ่งได้ให้ข้อคิดเห็นที่เป็นประโยชน์ต่อโครงการ เพื่อให้โครงการสามารถเปิดให้บริการได้ตามแผนงาน

#โครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่

#ภูเก็ต

CR:Facebook โครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว- กะทู้ 

รายละเอียดเพิ่มเติม : https://drive.google.com/file/d/1MkS_T8MqbF20e1G_VheSeww9zryMjSb2/view