รฟท.ทดสอบ วิ่ง 'รถไฟมือ 2' จากญี่ปุ่น เส้นทาง มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา-มักกะสัน

          หลังจากไทย ได้รับมอบชุดรถ JR Hokkaido KIHA183 มาได้สักระยะ วันนี้ (07/04/65) ทาง รฟท. ได้นำรถ 2 คัน ออกมาวิ่งทดสอบ ในเส้นทางสายตะวันออก จาก มักกะสัน - ชุมทางฉะเชิงเทรา – มักกะสัน นี่คือ ข้อความจากเพจ รถไฟดอทคอม

          สำหรับรถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว เป็นรถไฟดีเซลราง KIHA 183 ของบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ซึ่งทางประเทศญี่ปุ่นได้บริจาคให้เมืองไทยฟรี จำนวน 17 คัน โดยขบวนรถไฟดังกล่าวเดินทางมาถึงเมืองไทย เมื่อวันที่ 13 ธ.ค.64 โดยไทยได้ใช้จ่ายค่าขนย้ายเอง เป็นจำนวนเงิน 42.5 ล้านบาท

          หลังนำรถไฟมือ 2 ของญี่ปุ่นมาเมืองไทย ทาง “การรถไฟแห่งประเทศไทย” ได้นำมาซ่อมแซม ดัดแปลง ปรับปรุง และตกแต่งใหม่เพื่อนำมาวิ่งในประเทศไทย โดยกำหนดให้เป็น ขบวนรถในเส้นทางระยะสั้น ขบวนรถพิเศษพินิจงาน และขบวนพิเศษสำหรับการท่องเที่ยวในเส้นทางต่าง ๆ

          การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้กำหนดให้รถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว วิ่งใน 4 เส้นทาง ได้แก่

1.อุดรธานี - หนองคาย – เวียงจันทน์

2.นครราชสีมา – ขอนแก่น

3.กรุงเทพ – หัวหิน – สวนสนประดิพัทธ์

4. ขบวนรถท่องเที่ยวในพื้นที่จังหวัดภาคกลางที่อยู่ไม่ไกลจากกรุงเทพฯ

          ล่าสุดทางการรถไฟฯ ได้นำรถไฟ KIHA 183 มาวิ่งทดสอบ ในเส้นทางสายตะวันออก “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา-มักกะสัน” ได้แล้ว ก่อนหน้านี้ เมื่อครั้งที่มีข่าวว่า ญี่ปุ่นบริจาคให้ประเทศไทย รวมถึงเมื่อรถไฟเดินทางมาถึงเมืองไทย ได้มีชาวเน็ตจำนวนหนึ่ง ได้โพสต์ข้อความด้อยค่า รวมถึงประเด็นว่า เมื่อนำมาในเมืองไทยก็ไร้ประโยชน์ รางคนละขนาดกัน  แต่ในวันนี้เมื่อนำมาปรับปรุงก็พบว่า รถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นสามารถนำมาวิ่งในเมืองไทยได้เป็นปกติ 

#รถไฟมือ2

#การรถไฟแห่งประเทศไทย 

ชมผ่านยูทูป : https://www.youtube.com/watch?v=Xzscu4PrlKY